В Украине подорожают дефицитные японские авто

Об этом журналистам рассказала Елена Дунина, Генеральный директор АВТО Интернешнл (дистрибьютор Mazda и Suzuki в Украине).

«На японский автопром приходится пятая часть по объемам продаж, и, конечно, трагедия в Японии отразится на всех рынках мира. В Украине японские автомобили занимали около 20%, поэтому изменения произойдут и у нас», - заявила Дунина.

«Официалы» заранее размещают заказы на автомобили, и c момента выхода автомобиля с конвейера и до появления модели в дилерских автосалонах проходит 4-5 месяцев. Таким образом, сейчас у дилеров достаточно автомобилей, но к концу лета может возникнуть дефицит определенных модификаций.

В качестве примера Дунина привела Suzuki Grand Vitara, который полностью производится в Японии. «Так, по модификации с двигателем 2,4 л нам подтверждают полное восстановление производства, а по версии 2,0 л выпуск будет сокращен. Это связано с поставкой комплектующих и в данном случае, с обеспечением именно модификации Grand Vitara 2.0 возникли сложности. Японцы берутся за 2-3 месяца решить эти проблемы, то есть к концу 2011 года дефицит может быть ликвидирован».

Помимо этого, затраты на восстановление производства в Японии приведут к росту себестоимости, и возможно, к увеличению цен на автомобили. В Японии уже отложили ряд налоговых преференций, что также скажется на ценах.

С другой стороны, сейчас идет процесс ослабления иены, что выгодно импортеров. Какой в результате будет финальная цена на японские автомобили через несколько месяцев, дилеры прогнозировать не берутся, однако не исключают, что японские модели подорожают, из-за целого ряда факторов: роста себестоимости производства, изменения налогов, роста цен на комплектующие, замещение ряда поставщиков комплектующих на других.

Елена Дунина уверяет, что АВТО Интернешнл не собирается спекулятивно повышать цены на автомобили, как это делают импортеры, например фототехники. «Изменение цен на автомобили четко привязано к колебаниям курсов иена-евро-гривна, и мы по возможности, будем стараться нивелировать эти скачки в розничной цене. Но еще раз подчеркну, что по брендам Mazda и Suzuki никаких спекуляций из-за дефицита не будет», - заявила Дунина.

Напомним, из-за землетрясения и цунами японские автопроизводители приостановили производство. Сбой с поставками комплектующих сказался на работе всех автомобильных компаний.

Тем временем, у наших соседей в России уже появились «японские утопленники». За две недели во Владивостоке обнаружили 47 «фонящих» иномарок. Что делать с машинами, еще не решили.  таможенники ссылаются на отсутствие у них необходимых полномочий для отправки машин обратно в Японию или выдачи их в свободное обращение. В Украине случаев с ввозом радиоактивных автомобилей зафиксировано не было.