Переключиться на мобильную версию

Импортные автомобили могут подорожать на 40%

Если в Украине введут спецпошлину на ввоз иномарок, как того требует Укравтопром, цены на автомобили вырастут на 40%.
Украинские автопроизводители жалуются на падение продаж и требует ввести квоты
Украинские автопроизводители жалуются на падение продаж и требует ввести квоты
VW

Так считает Олег Назаренко, гендиректор ВААИД (Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров).

Напомним, Ассоциация автопроизводителей Украины Укравтопром обратилась к властям с просьбой провести расследование импорта иномарок и установить ввозную пошлину сроком на четыре года на легковушки с объемом двигателей 1,0-2,2 л.

"Прецеденты в Украине уже были, аналогичным образом с 2001 по 2006 год против российских автомобилей уже действовала сначала спецпошлина, а затем квотирование. К чему это привело, также известно."

Назаренко отмечает, что за последние 12 лет у отечественных автопроизводителей было много льгот и преференций (высокие пошлины, акцизы, квотирование, льготы по налогам), которые давали им возможность развиваться. Однако Укравтопром не прекращает попыток заставить украинцев ездить на автомобилях, которые не соответствуют экологическим стандартам, принятым в цивилизованных странах. (В Европе уже действует стандарт Евро 5, а у нас едва согласились на Евро  2).

Факты, которыми оперирует Укравтопром, в ВААИД считают надуманными. Формальным поводом для спецрасследования в ассоциации называют значительное увеличение соотношения между импортом и собственным производством, и как следствие – стремительное падение продаж, сокращение производства и штата.

Статистика Госкомстата и Гостамслужбы говорит о другом. Производство легковушек в Украине сначала упало с 402 тыс. единиц в 2008 году до 65,7 тыс. единиц в 2009 году, но затем выросло до 75,3 тыс. автомобилей в 2010 году и продолжает расти (почти на 10 тыс. машин). За это же время продажи новых автомобилей снизились с 623 252 шт. в 2008 году до 162 291 шт. в 2009 году, а в 2010 году выросли всего на 304 единицы до 162 595 шт.

За четыре месяца 2011 года ситуация в автопроме стала еще лучше: собрано 28 964. легковушек (+90% по сравнению с 2010 годом - 15270 шт.) За это же время, в Украине продано 60 391 новых машин (+45% - в два раза меньше показателей роста производства).

Если разобраться по заводам, то за четыре месяца 2011 года показатели производства легковушек в сравнении с аналогичным периодом 2010 года на ЗАЗе составили 238% с 7642 шт. до 18 163 шт.; на Еврокаре - 213% с 1464 шт. до 3124 шт.; на Богдане - 129% с 4518 шт. до 6828 шт. Таким образом, спада автопроизводства в Украине не наблюдается.

Согласно официальной информации Госстатистики доход (выручка от реализации продукции) при производстве автомобилей составил в 2008 году – 3 007 274,8 тыс. грн, в 2009 году 2 652 028,8 тыс. грн, а валовая прибыль составила в 2008 году – 350 474,1 тыс. грн, в 2009 году – 293 715,2 тыс. грн и это при катастрофическом спаде рынка.

По словам Назаренко, Минэкономики уже два раза отказало Укравтопрому в возбуждении спецрасследования, признав их доводы необоснованными.

В худшем случае, инициативы Укравтопрома могут привести к 40%-ому росту цен на иномарки, и у потребителя просто отнимут право выбора, - считает Олег Назаренко. Последствия такого решения для Украины могут быть катастрофичными, так как будут затронуты интересы как России, так и ЕС, а накануне стратегических переговоров могут быть расценены как недружественные шаги.

"Да и сами автомобилисты вряд ли согласятся с таким необоснованным ростом цен и могут выйти на стихийные акции протеста, как это уже было при попытках поднять транспортный сбор" - предупреждает гендиректор ВААИД.
 

Комментариев (29)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 300 символов
Отсортировать по дате Вниз
гость  (аноним)  18.08.2011, 12:24
Оценка:  0
гость
давайте лучше введем налог на представительские авто. Оно не будет задевать простых граждан.
гость  (аноним)  16.08.2011, 16:11
Оценка:  0
гость
Только собрался покупать иномарку (притом самую дешевую) а тут на тебе - повышение цен... суки чтоб вы уже полопались со своим повышением! Разве ланос это машина? А форза? Ездите сами суки на этих гробах! Штоб вы здохли все!!!
гость  (аноним)  06.07.2011, 07:34
Оценка:  0
гость
А в Узбекистане уже давно отняли право на выбор, увеличив сумму пошлины на 90 % на иномарки, так что средний народ радуется отечественным авто и просто мечтает о иномарках.
александр54    09.06.2011, 18:16
Оценка:  0
александр54
Видел,когда то как Васадзе вылазил из 600 го мерса,его бы суку,пересадить на Таврию,и пускай бы поборолся за отечественного производителя...
гость  (аноним)  09.06.2011, 16:49
Оценка:  0
гость
Поправка-бъётся
гость  (аноним)  09.06.2011, 16:47
Оценка:  0
гость
Пусть с мотопромом чтото тоже сделают ато бётся в агонии КМЗ, ведь тоже как-никак отечественное детище у которого есть разработки но которое же само государство и гнобит.
RICH_GIRL    09.06.2011, 16:30
Оценка:  0
RICH_GIRL
возмущаемся - это хорошо...............в наших силах помешать этому.............
RICH_GIRL    09.06.2011, 16:31
Оценка:  0
RICH_GIRL
КРАСИВО ЖИТЬ (за счет нас)НЕ ЗАПРЕТИШЬ, НО ПОМЕШАТЬ МОЖНО.......
тт*    09.06.2011, 15:53
Оценка:  0
тт*
хочуть посадити нас на китайські гамновози на російські ТАЗики!!!
Колька_Азаров    09.06.2011, 16:46
Оценка:  0
Колька_Азаров
хуже - на украинскую форзу....
гость  (аноним)  09.06.2011, 15:34
Оценка:  0
гость
самая дорогая страна с самым нищим народом
Funtik_corp    09.06.2011, 15:32
Оценка:  0
Funtik_corp
Все, пи..дец!
А в каких еще странах есть пошлины на ввоз автомобилей???
тт*    09.06.2011, 15:51
Оценка:  0
тт*
Китай.
Реклама
Мы в соцсетях
Реклама
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь