Переключиться на мобильную версию

Лукашенко одобрил слияние МАЗ и КАМАЗ

Президент Беларуси Александр Лукашенко дал согласие на создание российско-белорусского автомобильного холдинга МАЗ-КАМАЗ.
Стороны пока не согласовали процентное соотношение активов. Выручка объединенного холдинга составит 7 млрд евро
Стороны пока не согласовали процентное соотношение активов. Выручка объединенного холдинга составит 7 млрд евро
АР
О "принципиальном согласии" главы государства сообщила его пресс-служба после встречи Лукашенко с премьер-министром Михаилом Мясниковичем.

Теперь правительство Беларуси займется подготовкой необходимого пакета документов.

"Эта интеграция для белорусской стороны выгодна. Во-первых, это объединенный рынок автомобилей, на котором сегодня мы продаем 77% продукции МАЗа. И главное, что сюда мы можем войти через кооперационные поставки, то есть специализации уже в рамках объединенного холдинга. У нас еще есть холдинг "Автокомпоненты", который, мы полагаем, можно будет активно вовлечь в кооперацию с этим объединенным холдингом", - заявил Мясникович.

Лукашенко на минувшей неделе заявлял, что объединенный холдинг автопроизводителей МАЗ и КАМАЗ будет создан только в пропорции активов 50% на 50%. Лукашенко сообщил, что достиг твердой договоренности с президентом РФ Владимиром Путиным о создании холдинга на паритетной основе. Однако, по словам Лукашенко, руководство Ростехнологий не устраивает соотношение 50 на 50 и корпорации нужен контрольный пакет.

Российская госкорпорация Ростехнологии, которой принадлежит 49,9% акций КАМАЗа, зимой 2010 года предложила объединить КАМАЗ и МАЗ.

Первоначально стороны рассматривали обмен акциями КАМАЗа и МАЗа в рамках объединения двух компаний, но белорусские власти отказались от этого варианта. Затем было предложено создать СП, в которое будут внесены 49,9% акций КАМАЗа и 49,9% акций МАЗа, а также целый ряд предприятий, которые производят автокомплектующие как в России, так и в Беларуси.

В 2011 году глава Ростехнологий Сергей Чемезов заявил, что российская сторона должна иметь 50% плюс одну акцию в холдинге КАМАЗа и МАЗа, в противном случае структура будет неуправляемой.

Вице-премьер Беларуси Владимир Семашко ранее заявлял, что в предполагаемом холдинге получится 54% акций российской стороны и 46% - белорусской.

Кроме того, согласно оценке МАЗа, проведенной Ernst & Young, стоимость белорусского автопроизводителя составляет 800 миллионов долларов. Позднее, после переоценки всех белорусских активов, которые должны войти в холдинг, стоимость МАЗа выросла до 1,095 миллиарда долларов.

Предполагается, что выручка объединенного холдинга составит 7 миллиардов евро.

В феврале Лукашенко сообщил, что провел переговоры о продаже контрольного пакета акций МАЗ с президентом Венесуэлы Уго Чавесом.
Эта же новость на КорреспонденТ.biz
Комментариев (5)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 300 символов
Отсортировать по дате Вниз
гость  (аноним)  14.03.2015, 23:30
Оценка:  0
гость
Борисыч там без тебя разберуться
Борисыч  (аноним)  22.06.2012, 02:28
Оценка:  +1
Борисыч
М-да. КамАЗ делает негодный хлам, который уже на выходе с завода дымит столбом, сдыхает на едва заметном подъеме и не заводится. МАЗ делает качественные современные грузовики и автобусы всех классов, причем автобусы у них покупает даже Германия (!). Так что понятно, кто кого будет тянуть...
OLEKSiy    22.06.2012, 00:18
Оценка:  +2
OLEKSiy
Зря объединяются. Объединение снизит конкуренцию) Не факт, что МАЗ покупают с целью развалить, но может быть и такое)
Реклама
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь