Переключиться на мобильную версию

Импортеры рассказали, на сколько подорожают машины

Автоимпортеры отреагировали на введение спецпошлин. Они пугают не только неизбежным ростом цен, но и прекращением поставок самых доступных моделей.
Подорожают все иномарки с двигателем до 2,2 литра
Подорожают все иномарки с двигателем до 2,2 литра
Opel

Всеукраинская ассоциация автомобильных дилеров и импортеров (ВААИД), как и ожидалось, выступила с резкой критикой решения о вводе спецпошлин на ввоз машин в Украину. Эта организация считает, что таким образом Украина «наступает на старые грабли» - повторяет ошибку 2009 года, когда было принятое аналогичное решение.

ВААИД считает, что вместо скандального налога на роскошь в Украине ввели «налог на бедность», поскольку спецпошлина затрагивает самые доступные иномарки (с двигателем объемом 1,0-2,2 литра), и не касается представительских машин, на которых ездят чиновники.

Импортеры называют аргументы Укравтопрома несостоятельными. В частности, спецпошлина призвана защищать национального производителя. Однако в Украине после ухода Славуты больше нет национального автомобиля в понимании Соглашения ВТО О правилах происхождения, поскольку КрАСЗ и Еврокар не обеспечивают необходимый уровень переработки товара. По международному определению, только две модели – ЗАЗ Lanos и Sens можно назвать украинскими, хотя они тоже не были разработаны в Украине.

При этом импортеры просто отказываются обсуждать качество украинской сборки.

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Какие иномарки подорожают из-за увеличения пошлин

ВААИД также отмечает, что заводы, которые инициировали введение спецпошлины, полностью или частично принадлежат ведущим импортерам: ЗАЗ находится под контролем УкрАВТО, КрАСЗ – Группы компаний АИС, завод Еврокар – одноименного ООО.

По данным европейского издания Automotive News Europe, УкрАВТО вошла в десятку крупнейших продавцов автомобилей в Европе с показателями 77,6 тыс. авто за 2010 год. На сайте АИС указано, что эта компания контролирует более 10% нашего авторынка. Таким образом, основной импорт автомобилей в Украину в 2008 - 2010 годов осуществлялся компаниями, связанными с теми предприятиями, которые подали жалобу о росте импорта.

Напомним, в 2009 году предыдущее правительство ввело 13-процентую пошлину для защиты отечественного автопрома (с 6 марта по 6 сентября 2009 г.). Однако, согласно заявлению Укравтопром, за период 2008-2010 годов производство машин в Украине сократилось на 82%; продажи уменьшились на 84%, а доходы снизились на 96%. То есть, пошлина не спасла Укравтопром, тогда как поступления в бюджет сократились на 85%.

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Азаров обещает помочь ЗАЗу и не обидеть потребителей

По оценкам ВААИД, новый налог спровоцирует подорожание иномарок с объемом двигателя 1000-1500 см3 почти на 7,8% (6,46% + НДС с пошлины 1,3%) и иномарок с объемом двигателя 1500-2200 см3 на 15,6% (12,95% + НДС с пошлины 2,6%).

Что касается потерь госбюджета, то расчеты импортеров таковы. Средняя стоимость авто по данным ГТСУ 18,6 тыс. долларов. Сейчас с каждой машины государству идет 10% пошлины – в среднем, 1, 86 тыс. долларов (плюс акциз и НДС), а за ввезенный машинокомплект – только 100 евро. Таким образом, прогнозируемые потери госбюджета составят 1,23 миллиарда долларов (18,6 тыс. долларов х 0,33% х 200 тыс. автомобилей).

ВААИД не исключает, что с 13 апреля ведущие импортеры свернут свою деятельность в сегменте бензиновых авто с объемом двигателя до 2,2 л, то есть вообще прекратят официальные поставки таких автомобилей в Украину (своего рода «итальянский страйк»).

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Васадзе: прибавку к пошлине на авто никто не заметит

По мнению ассоциации, запрет импорта и отсутствие конкуренции негативно повлияет на отечественные заводы и не будет стимулом для их развития и перехода к сборке современных моделей, соответствующих европейским стандартам безопасности. Также это решение ударит по имиджу Украины, ухудшит отношения с ВТО и Россией.

Комментариев (36)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 300 символов
Отсортировать по дате Вниз
РигоАнусівНаКіл    24.11.2013, 17:20
Оценка:  +7
РигоАнусівНаКіл
гость  (аноним)  24.04.2013, 16:22
Оценка:  0
гость
Можете закрываться, никто за такие цены покупать не будет. Будем чинить старые корчи как на Кубе пока это правительство не повыздыхает все и не переменится в стране обстановка. Бензина не будет - на газ перекинем. Мы и не такое видывали, а вы и дальше стойте в пустых салонах руки-в-брюки и дрочите.
гость  (аноним)  17.03.2013, 23:15
Оценка:  +2
гость
Козлы не,как нажраться не могут,сколько можно доить.
гость  (аноним)  15.03.2013, 14:03
Оценка:  +2
гость
кто-то писал , что ездит на славуте и хочет что б другие ездили-человек не ставит себя в х..й! стремись к лучшему, а не к утопии, как весь украинский автопром! идиоты только идут против своего народа(имею ввиду -наше правительство)
Пролетарий  (аноним)  15.03.2013, 12:02
Оценка:  -8
Пролетарий
Должны быть пошлины где-то 50% , а то и 100%, а то развелось буржуев на иномарках. У меня Славута как и подобает простому человеку, и нужно чтобы все пересели на отечественные машины, как простые люди.
гость  (аноним)  15.03.2013, 11:54
Оценка:  +1
гость
буду ездить на своем Мицике 2004 года , но на ЗАЗ или ВАЗ , ГАЗ не пересяду ни когда !!!!
ей придурики наверху - ПОБОЙТЕСЬ НАРОДА !!! а если такие умные покажите пример НАРОДУ пересядьте сами на ЗАЗи ,ВАЗИ !
гость  (аноним)  15.03.2013, 11:42
Оценка:  +5
гость
СУКА ЛОХИ!!!!!!!!!!!!! А ОСОБЕННО ТЕ КТО ЗА НИХ ПРОГОЛОСОВАЛ!!!!!!!!!!!!!!!!
гость  (аноним)  15.03.2013, 11:24
Оценка:  +4
гость
Дибилы!
ThugL1fe    15.03.2013, 11:18
Оценка:  +6
ThugL1fe
Пакращения не имеют границ...Сцуки!!!
Что ж они сами на Ланосах не ездят, а только на последних моделях Мерседес и не больше года...
Ланосы устарели, по европейским нормам, еще на стадии производства в 90-х! Кому нужно это гуано?!!
Азирова и презика, затолкать в лАнос и пусть шоферят.
гость  (аноним)  15.03.2013, 09:54
Оценка:  +5
гость
То ион и боятся Сталина , доклады о культа личности пишут! К стене их! дибилы!!!
Реклама
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь