Переключиться на мобильную версию

Корреспондент выяснил, когда в Украине появятся платные дороги

Назад к разделу
Построив платные автобаны, украинские власти хотят сделать ход конем - радикально улучшить дорожную инфраструктуру страны без вложения бюджетных средств, пишет журнал Корреспондент в свежем номере.
97% из 169 тыс. км украинских дорог требуют ремонта
97% из 169 тыс. км украинских дорог требуют ремонта
Фото Дмитрия Никонорова / Корреспондент

Издание напоминает, что, согласно рейтингу Всемирного экономического форума по качеству дорог, среди 144 стран Украина занимает совсем не почетное 137-е место, расположившись между Россией и Габоном. Тройка лидеров рейтинга - Франция, ОАЭ и Сингапур.

При этом Франция входит в топ-5 стран с наибольшей долей платных дорог, а возглавляют пятерку Южная Корея, Аргентина и Мексика. К списку государств, где есть коммерческие трассы, скоро присоединится и Украина.

Как сообщалось, Укравтодор вынашивает амбициозные планы строительства шести таких автострад по направлениям Ривне - Краковец, Одесса - Рени, Ульяновка - Симферополь, Щербаковка - Харьков - Новомосковск, Днепропетровск - Симферополь, а также Большая кольцевая дорога вокруг Киева.

Издание выяснило, что новые трассы будут иметь по две полосы с качественным покрытием в обоих направлениях, а допустимая скорость движения по ним составит 150 км/ч. Сегодня предел составляет 130 км/ч, да и то лишь на автомагистралях, а на остальных загородных дорогах - 90 км/ч.

Общая стоимость проекта составит около 100 млрд грн. Предполагаемый тариф проезда по скоростным дорогам составит для легковых автомобилей 30 коп/км, для грузовых - 1 грн/км.

Корреспондент пишет, что будущая украинская такса приблизительно равна польской. Для сравнения: во Франции и Великобритании она достигает для легковых машин в переводе на гривни 1,6 грн/км, в Италии - 1 грн/км.

По задумке властей, строить и эксплуатировать украинские автобаны будут частные инвесторы на концессионных условиях. Однако в случае убыточности магистралей государство должно будет компенсировать инвесторам потраченные средства.

Директор Центра транспортных стратегий Сергей Вовк уверен, что у властей нет иного пути, если они хотят совершенствовать дорожную инфраструктуру. По данным Укравтодора, бюджет ведомства составляет 13,5 млрд грн, на развитие дорог из них ежегодно расходуется 6 млрд грн.

"На эти деньги новые трассы точно не построишь. И появление автобанов на концессионных условиях может стать выходом из сложившейся ситуации", - резюмирует Вовк.

Журнал пишет, что первые концессионные конкурсы пройдут в 2014-м, и приоритетным проектом всей программы станет строительство столичной Большой кольцевой дороги.

Смогут ли украинские власти найти инвесторов для строительства платных дорог, а также удастся ли этим инвесторам окупить вложенные в платные дороги средства, читайте в свежем №23 журнала Корреспондент от 14 июня 2013 года.

Корреспондент.biz

Эта же новость на КорреспонденТ.biz
Комментариев (4)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 300 символов
Отсортировать по дате Вниз
гость  (аноним)  25.07.2013, 19:34
Оценка:  0
гость
Покупаем авто из Америки без посредников ! Авто аукционы США ! Www.AutoUS.net .
Бесплатный доступ . Автоаукцион Манхейм на русском языке . Супер цена ! Супер сервис
ZlobbniyZusul    17.06.2013, 00:23
Оценка:  +1
ZlobbniyZusul
и будут эти дороги пустыми как и корейские хрюндаи в будние дни!
Spiarmint    14.06.2013, 21:36
Оценка:  +2
Spiarmint
Когда в Украине появятся платные дороги ?Только тогда когда появятся альтернативные бесплатные.
valekss    14.06.2013, 16:12
Оценка:  +1
valekss
по сути если эту дорогу построят, без поднимание пошлин, и она будет соотвецтвовать европейским стандартам и скоростной режим не меньше 150 км будет.. то почему бы и не платить за нее.. темболее время важнее )
Реклама
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь