- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2024
Когда и на сколько поднимут цены на автомобили
У импортеров осталось меньше месяца на то, чтобы завезти и растаможить максимум автомобилей без уплаты утилизационного сбора. Украинские автозаводы, тем временем, должны успеть разработать программу утилизации, иначе им тоже придется платить.
ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Богдан и Укравто начали создание утилизационных центров
Большинство популярных моделей с мотором от 1,0 до 2,0 литров прибавят в стоимости около 7400 гривен. Подробней о ставках нового сбора читайте в отдельной статье.
Все импортеры сходятся во мнении, что критичным является подорожание бюджетных моделей, тогда как для бизнес-класса (к примеру, Hyundai Sonata) повышение цены на 14000 гривен будет не столь катастрофическим, хотя безусловно отразится на продажах.
АвтоПортал и AUTO-Consulting опросили дилеров, импортеров и производителей по поводу повышения цен на автомобили после введения утилизационного сбора.
Geely/MG/SsangYong (Группа АИС)
В августе цены в салонах АИС останутся прежними, но скоро их будут пересматривать. Также, по словам Сергея Боровика, директора по маркетингу Группы компаний АИС, из-за утилизационного сбора некоторые модели и вовсе прекратят импортировать.
«Дату повышения и размер повышения пока назвать трудно - на это влияет много факторов. В настоящий момент у нас идет распродажа MG 550, и Geely SL. Данные модели больше не будут импортироваться в Украину» - заявил Боровик.
Citroen
Ситроены точно подорожают, но на сколько, в компании ответить затрудняются.
«Введение утилизационного сбора неизбежно приведет к подорожанию наших автомобилей. Те автомобили, которые есть на складах, будут продаваться по нынешним ценам. Те, которые будут ввезены согласно новым условиям, подорожают пропорционально коэффициенту утилизационного сбора» - говорит PR-менеджер Наталья Катаева.
Складских запасов Citroen , по подсчетам импортера, хватит на 2 месяца.
ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Осенью прогнозируют дефицит популярных иномарок
Hyundai
В PR-отделе Хюндай Украина говорят, что еще рано прогнозировать процент подорожания: «Пока что наши цены будут без изменений. Рано говорить о каких-то конкретных повышениях. Складских запасов по старым ценам хватит на полтора-два месяца».
Запасов Хюндаев на складах вряд ли хватит больше, чем на 1,5-2 месяца.
Nissan
По словам PR-менеджера Ниссан Мотор Украина Владимира Иванова, время и размер повышения цен, как рассказали в представительстве, будет диктовать рынок:
«Цены на автомобили будут изменять все игроки рынка. Другой вопрос, что одни будут делать это постепенно, а другие будут повышать цены сразу. Ведь есть те, кто лишь спустя несколько месяцев после введения спецпошлин включил их в стоимость машин в полном объеме. Мы будем повышать цены на авто, согласно размеру сбора».
BYD
В пресс-службе компании Автомотив Юроп Корпорейшн, которая представляет в Украине BYD, отметили, что недавно уже были вынуждены поднять цены на самую популярную модель бренда - BYD F3. По словам директора департамента по маркетингу Павла Непши, не из-за утилизационного сбора, а по причине введения спецпошлин:
«Мы стали последними из компаний, которая подняла цены на автомобили с момента введения спецпошлин. Мы оттягивали этот момент, чтобы проявить максимальную лояльность к нашим клиентам. Но вынуждены сообщить, что на 2000 грн повысили стоимость F3. После введения утилизационного сбора мы также будем стараться как можно дольше не повышать цены на авто и/или повышать их постепенно».
ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Новый налог на иномарки: цены поднимут уже в ноябре
Volkswagen
Специалист по маркетингу отдела легковых автомобилей компании Порше Украина Максим Михедов заявил, что больше всего от введения утилизационного сбора пострадают покупатели бюджетных авто. Видимо, речь идет о Volkswagen Polo Sedan.
«Стоимость автомобилей повысится на размер сбора. К сожалению, нет возможности на постоянной основе компенсировать эту сумму, особенно на недорогих моделях».
SEAT
Импортер испанских автомобилей удивил жесткой позицией - из-за новых законов поднимут цены на все модели SEAT, независимо от их наличия на складах.
«Отпускная цена на автомобили, реализуемые на территории Украины, с 1 сентября 2013 года вырастет: от 1 л до 2 л – 7 370 грн, от 2 л до 3 л – 14 080 грн».
Skoda
Кроме импортеров, мы обратились и на завод Еврокар, где собирают автомобили Skoda. Руководитель отдела по связям с общественностью и прессой Елена Гавинская так прокомментировала введение нового сбора:
«Утилизационный сбор приведет к удорожанию автомобиля от 5% до 10%. Диапазон автомобилей с двигателями 1-2 литра затрагивает автомобили бюджетного сегмента и среднего класса, потребители которых достаточно чувствительны к цене. Что касается Skoda, то согласно Закона Еврокар должен поднять цены на автомобили на 7370 грн».
ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Янукович хочет давать компенсации за старые машины
Отметим, что с Еврокаром ситуация не ясна. Кузова для промышленной сборки налогом не облагаются, и Еврокар может быть освобожден от сбора, как ЗАЗ и Богдан. Но в компании заявили, что до 1 сентября выполнить требования закона не успевают.
Toyota
Дилерские центры Toyota уже знают проценты подорожания автомобилей:
«Утилизационный сбор приведет к удорожанию автомобилей в среднем на 2,5%. В зависимости от модели, рост цен составит 2-5 процентов», - говорят представители марки.
ЗАЗ
В компании АвтоЗАЗ-сервис заявили, что утилизационный сбор не должен отразиться на стоимости выпускаемых автомобилей. Тем не менее, вице-президент по производству корпорации «Укравто» Олег Папашев сделал настораживающее заявление:
«Мы прикладываем сейчас все усилия, чтобы создать сеть центров по утилизации автомобилей — площадки для пунктов у нас уже есть. Если сеть не удастся создать к 1 сентября, нам придется платить сбор». То есть, подорожать могут даже Ланосы.
Интересное мнение высказал Вестям президент УкрАвто Тариэл Васадзе.
«Ничего не подорожает, потому что импортеры возьмут этот сбор на себя. Такие законы есть во всех развитых странах, и я уверен, что это правильно. Нам нужно развивать свое производство и создавать рабочие места, а не обслуживать интересы импортеров».
ЧИТАЙ ТАККЖЕ: Осенью машины украинской сборки тоже подорожают
Эксперты ожидают дальнейшего оживления авторынка в августе перед глубоким спадом. Утилизационный сбор фактически перекроет ввоз бывшей в употреблении автотехники, так как исчезнет ее главное преимущество по сравнению с новой – цена.
