Переключиться на мобильную версию

Ланос не катит: Запорожский автозавод дышит на ладан

ЗАЗ ожидает массовое сокращение производства. "Состояние критичное", - признают на заводе.

Вдвое меньше автомобилей, чем в кризисном для завода 2012 году - таков неутешительный прогноз топ-менеджеров ЗАЗ на текущий год.

ЗАЗ сокращает производство и людей
ЗАЗ сокращает производство и людей
autocentre.ua

По словам Сергея Филиппенко, председателя правления автозавода, в 2013 году с конвейера сойдет только 20 000 автомобилей. Это в 2,1 раза меньше прошлогодних показателей.

"Этот уровень производства достаточно критичен, но введение спецпошлин и утилизационного сбора позволяют надеяться, что в ближайшее время завод сможет нарастить объемы производства," - сказал Филиппенко на Столичном Автошоу

Этот уровень производства достаточно критичен

Снижение показателей связано, по словам Филипенко, с остановкой экспорта - в Россию, а также Египет и Сирию. 

Тем не менее, поднять производство вдвое - таковы амбициозные планы ЗАЗ уже в 2014 году, заявил председатель правления. 

Как делают машины в Украине и Италии - ФОТОГАЛЕРЯ

Комментариев (87)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 300 символов
Отсортировать по дате Вниз
hail    17.06.2014, 15:32
Оценка:  +12
hail
Vit_@li    07.11.2013, 14:09
Оценка:  +10
Vit_@li
rs24  (аноним)  09.10.2013, 00:26
Оценка:  +2
rs24
Приятно читать такие новости, поднимает настроение
rs24  (аноним)  09.10.2013, 00:26
Оценка:  +2
rs24
Когда ты рассасйшся - опухаль автозаз
rs24  (аноним)  08.10.2013, 23:46
Оценка:  +2
rs24
Таврию надо было выпускать как конструктор, в коробке с надписью сделай сам, и продовать в детском мире. или продавать китайцам чтобы уменшить их популяцию.
Толік  (аноним)  18.09.2013, 16:18
Оценка:  +5
Толік
Мав "щастя" бути автовласником "Славути" яку придбав для дружини (в мене іномарка).
Яко інженер-механік можу сказати одне: такого похабного відношення до збирання авто небачив ніде, окрім ВАЗу і ГАЗель.
rs24  (аноним)  08.10.2013, 23:42
Оценка:  +2
rs24
Ваз это авто, таврия - это колесница смерти.
гость  (аноним)  18.09.2013, 09:21
Оценка:  +6
гость
я владелец Славуты и во время ремонта всегда пытаюсь купить запчасти импортного производства так как они ходят в разы дольше. То и следующую машину буду покупать не Украинского производства.
майстер    18.09.2013, 11:48
Оценка:  +2
майстер
А ти і так купляєш запчастини "импортного производства" - китайського. Ні один солідний виробник не стане виробляти запчастини до Славути. Так що краще вже вітчизняні.
rs24  (аноним)  08.10.2013, 23:46
Оценка:  0
rs24
Китай ггомно
DARTOV    16.09.2013, 22:20
Оценка:  +6
DARTOV
Польской сборки ч корейских комплектующих, Ланос стоил 4800-5200 дол, Таврия Нова стоила 1800 дол. И теперь с украинского металла, украинской сборки и остальное китайское в Ланосе - он стоит 10 тыс. дол. С чего вдруг? А качество в три раза хуже, сами признают это.
DARTOV    16.09.2013, 22:17
Оценка:  +3
DARTOV
Уже 2014 год на носу, а не 1998-й и пора уже другие авто делать. Это ВАЗ 30 лет выпускали, но тогда альтернативы не было. А сейчас китайцы на пятки наступают и как бы Васадзе им цены не накручивал, но все равно их авто второй волны - куда лучше ЗАЗов.
DARTOV    16.09.2013, 22:16
Оценка:  +5
DARTOV
А может паровозы станете делать и тогда продажи увеличаться втрое? Пора эти тазики вообще прекращать выпускать и тем более по ценам воде выше их нормальной стоимости. Сделайте цену в 5000 дол. (это рентабельно и нечего врать) и сразу продажи вырастут, а то зажрались. Уже 2014 год на носу, а не 1998-
1  2  3  4  5  6  следующая →
Реклама
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь