Спрос на машины упал в 2 раза, ЗАЗ больше не лидер
По данным AUTO-Consulting, в сентябре в Украине продали всего 13 тысяч новых легковушек - примерно вдвое меньше по сравнению с августом 2013 года.

Причиной тому утилизационный сбор, который начал действовать с 1 сентября 2013 года. Как и прогнозировали эксперты, после летнего ажиотажа интерес к автомобилям резко упал. Кто хотел купить иномарку, постарались сделать это до неминуемого подорожания.
Кроме того, возникли сложности с регистрацией тех автомобилей, что были растаможены уже осенью. Дело в том, что по закону МРЭО теперь нужен "чек" об уплате утилизационного сбора, но Кабмин просто не успел подготовить нужный документ. И только в середине месяца Министерство доходов и сборов придумало временную справку.

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Китайцы в Украине: ТОП-10 автомобилей по продажам
AUTO-Consulting отмечает, что большинство растаможенных после 1 сентября автомобилей - малолитражки. Логика тут простая: на двигатели до 1 литра действует наименьшая ставка утилизационного сбора, а именно 4730 грн. Импортеры все еще надеются на обещание Януковича доработать закон - возможно, введут единую ставку 5500 грн на все объемы.
Кроме того, автомобили с объемом двигателя до 1 л не подпадают под действие спецпошлин, которые затрагивают сегменты с объемом двигателя 1-1,5 л и от 1,5 до 2,2 л.

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Налоги на автомобили: сравните год назад и сейчас
Статистика Укравтопрома по сентябрю существенно отличается от цифр AUTO-Consulting. Так, Укравтопром говорит о 21 228 зарегистрированных легковушек, из которых новых 96%. По данным ассоциации, по сравнению с августом 2013 года авторынок упал не так уже значительно (почти на 10%), а по сравнению с прошлым годом даже вырос на 3%.
Зато обвалился рынок коммерческого транспорта: по данным Укравтопрома, продажи сократились на 47%, причем новых машин было зарегистрировано только 15%.

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Богдан стал самой продаваемой легковушкой в Украине
Первое место в сентябре занял уже не ЗАЗ, а Hyundai - правда, отрыв незначительный, корейцы обогнали запорожцев меньше чем на сотню машин (1831 против 1774).
Третьими стали китайцы Geely (1693 ед.), а замыкают пятерку Toyota и Ford.
Из первой двадцатки лучшую динамику за год в сентябре показал Богдан (+277%), Peugeot (+88%) и Ford (+45%). А вот по сравнению с августом большинство брендов упали.

Рейтинг продаж новых легковушек в Украине в сентябре 2013 года*
|
Марка |
Сентябрь 2012 |
Август 2013 |
Сентябрь 2013 |
Сравнение с сентябрем 2012, +/-% |
Сравнение с августом 2013, +/-% |
1 |
HYUNDAI |
2094 |
1551 |
1831 |
-12,6 |
18,1 |
2 |
ЗАЗ |
1592 |
1762 |
1774 |
11,4 |
0,7 |
3 |
GEELY |
1317 |
1499 |
1693 |
28,5 |
12,9 |
4 |
TOYOTA |
1388 |
1643 |
1384 |
-0,3 |
-15,8 |
5 |
FORD |
865 |
1416 |
1254 |
45,0 |
-11,4 |
6 |
SKODA |
1012 |
1370 |
1167 |
15,3 |
-14,8 |
7 |
NISSAN |
1044 |
1082 |
1148 |
10,0 |
6,1 |
8 |
VOLKSWAGEN |
1022 |
1321 |
1136 |
11,2 |
-14,0 |
9 |
KIA |
1432 |
1309 |
1067 |
-25,5 |
-18,5 |
10 |
ВАЗ |
1627 |
644 |
737 |
-54,7 |
14,4 |
11 |
БОГДАН |
183 |
884 |
690 |
277,0 |
-21,9 |
12 |
RENAULT |
1128 |
1378 |
673 |
-40,3 |
-51,2 |
13 |
PEUGEOT |
283 |
579 |
532 |
88,0 |
-8,1 |
14 |
MITSUBISHI |
418 |
478 |
528 |
26,3 |
10,5 |
15 |
HONDA |
405 |
502 |
423 |
4,4 |
-15,7 |
16 |
CHEVROLET |
728 |
399 |
416 |
-42,9 |
4,3 |
17 |
CITROEN |
301 |
480 |
348 |
15,6 |
-27,5 |
18 |
MERCEDES-BENZ |
230 |
274 |
314 |
36,5 |
14,6 |
19 |
SSANG YONG |
294 |
437 |
276 |
-6,1 |
-36,8 |
20 |
DAEWOO |
384 |
188 |
234 |
-39,1 |
24,5 |
*Данные Укравтопром
Недавно Корреспондент.net подготовил обзор 10 самых продаваемых в Украине автомобилей дороже $50 тысяч. Главные бестселлеры - кроссоверы немецкого и японского производства.
Полная версия правил
эти Алени только сейчас начнут понимать, что их подставили. Конец года, казна пуста, импортеры ничего не везут, нет поступлений от уплаты пошлин, НДС и прочих сборов!
А они повелись на утку Васадзе и Пороха с утил. сбором - ПРахфессионалы!