Переключиться на мобильную версию

Васадзе: Ситуация катастрофическая, ЗАЗ может полностью остановиться

«Экспорта в Россию нет, и внутренний рынок сжался и в ЕС пока выйти не можем», - сетует почетный президент корпорации УкрАвто .

Тариэл Васадзе в интервью AUTO-Consulting в очередной раз обвинил импортеров в недобросовестной работе и высказал прогнозы на будущее. По его словам, ситуация в автомобильной промышленности просто катастрофическая.

Читай также: ЗАЗ обновил ряд моделей и добавил новые опции

Глава УкрАвто напомнил, что весной Рада отменила утилизационный сбор, но вдвое увечила акциз на иномарки. «Разве после этого автомобили стали дешевле? Нет, они сейчас дороже, чем были», - констатирует Васадзе. «В тяжелейших условиях, в которых оказался автопром и вся страна, такими непродуманными действиями было окончательно подорваны все экономические предпосылки для производства автомобилей. Был уничтожен и «статус кво» в торговле с Россией и весь автоэкспорт. Мы должны платить утилизационный сбор при поставке в Россию, а их заводы к нам поставляют свою продукцию без налогов. Фактически, кто-то просто сдал наш рынок России».

В довершение в Украине начался и продолжается военный конфликт. В результате не только возникли сложности с доставкой комплектующих, банковской системе и работе предприятий, а люди просто откладывают покупку автомобилей.

Читай также: ЗАЗ начал производство китайских кроссоверов

Васадзе признал, что в сентябре ЗАЗ может полностью остановиться. «Без поддержки и защиты украинский автопром не сможет на равных конкурировать. К тому же мы брали займы в валюте и отдавать их нам приходится по новому курсу», - жалуется он.

По его словам, соглашение с ЕС в нынешнем виде не позволяет украинскому автопрому сразу же выйти на европейский рынок. Там существуют технические условия, которые ЗАЗ не может быстро выполнить. И уровень локализации наших автомобилей должен быть 60%, а не 51% как для поставок в страны СНГ, «а это очень высокий барьер».

По мнению главы УкрАвто, чтобы в Украину пришел любой инвестор, должно быть три главных условия: 1) рынок; 2) защита рынка (импортная пошлина); 3) условия производства и стабильность, в том числе и законодательства.

Я считал и продолжаю считать, что Украина – очень перспективный рынок. А с учетом возможности выхода на рынок ЕС и подавно. Защита своего рынка должна быть. Без этого нельзя, иначе мы превратимся только в страну потребления.

Напомним, что в мае-июне 2014 года объем авторынка Украины сократился втрое.

Читай также: Как изменятся ПДД, если подпишут соглашение с Евросоюзом

 

Комментариев (110)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 300 символов
Отсортировать по дате Вниз
pindera    14.08.2014, 11:14
Оценка:  +15
pindera
гость  (аноним)  14.07.2014, 23:02
Оценка:  0
гость
закрыть нафиг. не умеют делать ничего страдает потребитель в топку ЗАЗ .с ростом курса доллара какого цены подняли отечественный производитель.
axyehho    13.07.2014, 06:57
Оценка:  0
axyehho
Да и слава Богу что закроют. Жалко только людей, которые потеряют работу.
Вместо того, что бы жаловаться, сделай нормальные автомобили, а не ведра на колесах! Зачем покупать заз, если можно купить б/у иномарку, которая будет намного лучше, надежнее и комфортной?
гость  (аноним)  12.07.2014, 09:58
Оценка:  +1
гость
В сраку украинский автопром
Наф    10.07.2014, 12:41
Оценка:  +3
Наф
Можно подумать, на других украинских рынках медом помазано, цветет и пахнет!!! Привыкли рвать и получать сверхприбыли, упыри..
Не скули - делись сейчас со своими работниками тем, что в мирное время "заработал"!
Швачко_Alexxxxx    10.07.2014, 09:26
Оценка:  +3
Швачко_Alexxxxx
А он думал что до конца дней продавать китайские вёдра с гайками (на которые в Запорожье прикручивают колёса и не платят налоги) по цене бентли ? Тариэл Шакрович - ты и так свои миллиарды практически стырил из кармана украинцев и из бюджета (исключительно благодаря проплаченным законам)
Швачко_Alexxxxx    10.07.2014, 09:27
Оценка:  +4
Швачко_Alexxxxx
Делай тачки лучшие по цене-качеству и к тебе потянутся люди. А в идеале отменить растаможку с Европы - я хочу 5-летнюю европейскую тачку за 5-8 килобаксов
гость  (аноним)  09.07.2014, 23:13
Оценка:  +4
гость
А чего чурка вАСИДЗЕ сам не ездит на своём говнохламе?упырь РЫГАНАЛОВСКИЙ!!!!!я лучше джильку куплю,комфорт и качество в разы лучше говнозаза!Хоть и патриот Украины.но покупать заз просто потому,что он сделан в Украине,считаю маразмом!P.S.джильку тоже на Украине собирают!
гость  (аноним)  09.07.2014, 22:40
Оценка:  +4
гость
быстрей закрывайся, такое гавно никому не нужно..
гость  (аноним)  09.07.2014, 22:32
Оценка:  +1
гость
Начните выпускать отечественные электромобили, стоимостью до 15 тыс. у.е. Мощности поспевать не будут...
Издеваются  (аноним)  09.07.2014, 22:21
Оценка:  +6
Издеваются
Шикарный, навороченный со всевозможным тюнингом 2002 года б/у автомобиль в Польше стоит 5 тыс евро, не навороченый от 1.6 до 4 тыс евро у нас же со всеми расстаможками и прочей куетой защиты отечественного тазика у нас будет стоит 18 тыс евро,а обычный 10-12 тыс евро, над нами издеваются просто....
1  2  3  4  5  6  7  8  9  следующая →
Реклама
Мы в соцсетях
Реклама
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь