Переключиться на мобильную версию

ЗАЗ продолжит выпускать автомобили для рынка Украины

Правда, конвейер запустят, когда закончатся машины у дилеров.

Конвейер могут запустить
Конвейер могут запустить
autoua.net

В корпорации УкрАвто, которая владеет Запорожским автозаводом, сообщили, что предприятие все же продолжит выпускать автомобили для внутреннего рынка Украины, когда будут исчерпаны складские запасы. Модельный ряд при этом сохранится в прежнем составе, но будет оптимизирован с учетом введения эконорм Евро-5.

Читай также: Запорожский автозавод останавливает конвейер

В дополнение к недавней информации об отсутствии планов выпуска легковых автомобилей для внутреннего рынка в 2016 году, пресс-служба УкрАвто уточнила, что производственная программа Запорожского автозавода формируется исходя из заказов и потребностей рынка. На данный момент в дилерской сети сформирован нормативный остаток автомобилей в пределах 3 – 4 месячных объемов продаж. Поэтому решение о производстве новых партий машин будет принято по мере исчерпания запасов уже изготовленных машин.

Читай также: В Украине выросло производство автомобилей

В УкрАвто пояснили, что ЗАЗ, как и вся экономика Украины, находится в тяжелейших условиях. Поэтому главная задача на 2016 год – это выжить, сохранив производство и трудовой коллектив.

Таким образом, добавили в компании, ЗАЗ планирует гибко строить свою продуктовую политику и реагировать на изменение спроса, насколько это возможно в условиях серийного выпуска. Помимо этого планируется развитие сотрудничества с традиционными партнерами на внешних рынках, в частности поставки машинокомплектов на сборочный завод в Египте, а также поиск новых рынков сбыта в странах Африки и Ближнего Востока.

В 2015 году ЗАЗ выпустил 3 624 легковых автомобиля, 229 коммерческих машин и 84 автобуса. По сравнению с 2014 годом объемы выпуска продукции сократились на 70%.

 

Комментариев (11)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 300 символов
Отсортировать по дате Вниз
vata-boy    15.09.2016, 11:37
Оценка:  +3
vata-boy
vata-boy    15.09.2016, 11:37
Оценка:  +2
vata-boy
Некто_xD    21.01.2016, 00:11
Оценка:  +2
Некто_xD
Что вы злые все такие??? Всё вам не то, всё не так! Люди работают, стараются, производят ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ(локализированные аж на половину!!!) машины ... В этом году модернизируют мемз-307 до евро 5, а это знаете ли своеобразный прорыв для нашего машиностроения!
Некто_xD    21.01.2016, 00:14
Оценка:  +2
Некто_xD
В это сложно поверить, но впервые украинский мотор получит ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ !!! Да-да ....
гость  (аноним)  20.01.2016, 23:35
Оценка:  +3
гость
У меня такое есть простое желание,чтобы вся эта шушера,разные васадзы с у ка сами сели не на мерсы-бентли,а на это ведро с гайками и на своей жопе прочувствовали все прелести рекламируемой тэхники
гость  (аноним)  20.01.2016, 22:42
Оценка:  +4
гость
Полнейшие придурки, последние 15 лет ,они одно требовали себе преференций,не платить налог ,зарубить ввоз иностранных автомобилей или хотя бы поднять так пошлину на них ,что бы они не могли конкурировать ! В результате за это время так и не научились ни куя делать ! Это и есть отсутствие конкуренции
Uvas    20.01.2016, 21:22
Оценка:  -4
Uvas
Вы чё ах**ли????
гость  (аноним)  20.01.2016, 20:12
Оценка:  +8
гость
Украина, 2100-ый год. С конвеера ЗАЗ сходит Ланос с рекламным слоганом "Совершенство не требует изменений"
ЕВ_Влад    20.01.2016, 17:43
Оценка:  +16
ЕВ_Влад
Народный автомобиль за цену, неподъемную для большинства народа.
гость  (аноним)  20.01.2016, 16:43
Оценка:  +8
гость
Н.а.х.е.р это авно за 200 тыс. гривен кому надо???? Лучше б/у немца купить и радоваться, чем купить новый авно-таз!
zadneprohodchik    20.01.2016, 15:50
Оценка:  +9
zadneprohodchik
только не это!
Реклама
Мы в соцсетях
Реклама
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь