Переключиться на мобильную версию

Васадзе рассказал, когда будет замена Ланосу

Васадзе жалуется на "нечестных" конкурентов, которые в нарушение ВТО поставляют в Украину автомобили без акцизов и пошлин.
Васадзе говорит, что замена Ланосу появится не ранее чем через два года
Васадзе говорит, что замена Ланосу появится не ранее чем через два года
liga.net

Владелец корпорации УкрАВТО и Запорожского автозавода Тариэл Васадзе утверждает, что для запуска производства собственных моделей ЗАЗу нужен “не один миллиард долларов“. Об этом он рассказал в интервью изданию Лига.

Читай также: Итоги года на б/у авторынке: Ланос впервые проиграл Пассату

По словам Васадзе, при нынешних объемах производства Запорожский автомобильный завод не зарабатывает на новых автомобилях.

“Мы получаем только убытки. Завод рассчитан на выпуск 150 000 автомобилей в год, а выпускает до 5000. Соответственно, имеем высокую себестоимость продукта. При этом компания обслуживает огромные кредитные обязательства“, - сказал он.

Комментируя ценообразование, он вспомнил одного из конкурентов ЗАЗа - Ravon, который GM выпускает в Узбекистане. Заявленную стоимость модели ( 193 000 грн - около $7000), по словам владельца одной из крупнейших автомобильных компаний в Украине, обеспечивают льготы, которые правительство Узбекистана предоставило производителю с нарушениями правил ВТО: нулевая ставка на НДС, нулевая импортная пошлина, нулевой акциз и полное освобождение от уплаты налога на прибыль и на землю.

“Более того, в Украину они поставляют автомобили свободно, а свой рынок для нас полностью закрыли. Вы можете представить, чтобы на рынок ЕС кто-либо поставлял автомобили, произведенные с такими льготами? Такой демпинг мгновенно облагается спецпошлиной“, - отметил он.

Васадзе утверждает: чтобы поставить новую модель на действующем современном заводе, надо инвестировать не один миллиард долларов. Это можно делать, но для этого нужен соответствующий объем продаж на местном рынке, и не должно быть экономических стрессов, которые в Украине наблюдаются с периодичностью в пять лет.

Читай также: В Украине создали беспилотник на базе ZAZ Lanos

Что касается Ланоса, производство которого ЗАЗ остановил в 2017 году, то руководство предприятия ведет переговоры, чтобы поставить на место этой модели “более модернизированную машину“.

“Однако она появится не ранее чем через два года. Нужно понимать, что экономически целесообразный объем производства как минимум 50 000 автомобилей в год. А это возможно, когда внутренний рынок достигнет размера не менее чем 300 000 новых легковых автомобилей“, - рассказал Васадзе.

Комментариев (41)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 300 символов
Отсортировать по дате Вниз
гость  (аноним)  05.02.2018, 20:37
Оценка:  +9
гость
здохни тварь..карма в действии
bigmirIDDDD    05.02.2018, 20:24
Оценка:  +8
bigmirIDDDD
Верни таврию и уволься, не мазоль глаза.
гость  (аноним)  05.02.2018, 19:34
Оценка:  +15
гость
васадзе ворюга и проходимец!!!!!!
гость  (аноним)  05.02.2018, 18:57
Оценка:  +8
гость
Васадзе, мразь вонючая, чтобы ты подох в страшных муках!
Alexandr    05.02.2018, 18:35
Оценка:  +3
Alexandr
От наприклад Концепція Державної цільової економічної програми розвитку легкового автомобілебудування на період до 2020 року схвалена КМУ 15.01.2014 року.
Alexandr    05.02.2018, 18:27
Оценка:  +10
Alexandr
І наступні роки надавалися різноманітні пільги васадзам. І знову страпісня про конкурентів і ті частини організму, які заважають...
Alexandr    05.02.2018, 18:26
Оценка:  +14
Alexandr
Хочу нагадати Васадзе що в 1997 році був прийнятий Закон України №535 від 19.09.1997 року "Про стимулювання виробництва автомобілів в Україні", який діяв до 01.01.2008 року. Цей закон надавав величезні пільги автобудівникам. Ну і що? Танцівник, якому і яйця заважають? Чи все в офшори?
гость  (аноним)  05.02.2018, 18:03
Оценка:  +13
гость
Расстрелять.
гость  (аноним)  05.02.2018, 17:49
Оценка:  +16
гость
"Каждый раз, когда я понижаю цену своих автомобилей на доллар, я получаю 100 тысяч новых клиентов".
Генри Форд
гость  (аноним)  05.02.2018, 17:28
Оценка:  +21
гость
Ситуация с еврономерами четко показала, чем покупать твое ведро с гайками, лучше купить евробляху, и дешевле и десятилетнее качественнее чем твое новое.
Когда мировые производители конкурировали и объединялись, наши придумываои заоблачные ставки, вот теперь сидите на обочине и глотайте пыль.
Реклама
Мы в соцсетях
Реклама
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь