Переключиться на мобильную версию

Австрийский эксперт объяснил, как избавиться от пробок в Киеве

Каждое утро и каждый вечер в Киеве на одних и тех же улицах возникают пробки.
Если же в городе происходят ДТП, ситуация только ухудшается
Если же в городе происходят ДТП, ситуация только ухудшается
autoua.net

Каждое утро и каждый вечер в Киеве на одних и тех же улицах возникают пробки, в которых которых тысячи киевлян тратят свое время, силы и здоровье. Если же в городе происходят ДТП - даже не самые серьезные - ситуация только ухудшается.

Читай также: Мировое исследование: Как отличается мораль украинцев на дороге

Ситуацию может поменять только глобальные капиталовложения для постройки масштабных дорог, объездных путей и развязок? Как оказалось - совсем не обязательно. Намного важнее грамотный менеджмент, тогда, как в столице управлением дорожного движения системно не занимаются.

О возможных путях решения проблемы рассказал эксперт, генеральный директор австрийской компании Swarco Traffic Holding Штефан Зейтс. Его компания занимается разработкой и организацией интеллектуальных транспортных систем. Об этом сообщает Экономическая правда.

Читай также: Пробки в Киеве: Город остановился из-за акции протеста и серии ДТП

По словам эксперта, первым делом нужно уделить внимание транспортной системе, чтобы люди пересаживались с машин в транспорт и размеры транспортного потока уменьшились. Транспорт должен быть удобным (комфортные и современные салоны), быстрым (должен иметь приоритет над машинами) и информативным (пассажиры должны знать время отправления и прибытия, быть уверенными в точности расписании). 

О решении проблем на дорогах в Киеве рассказал австрийский эксперт Штефан Зейтс
О решении проблем на дорогах в Киеве рассказал австрийский эксперт Штефан Зейтс
epravda.com.ua

Ситуации, когда машины в пробке стоят в полосе для общественного транспорта должны быть исключены. Но еще важнее - нужно снизить количество ДТП в столице - для всего этого нужно ввести строгую и действенную систему фиксации нарушений.

Читай также: Езда без правил: Что случится, если убрать с перекрестков дорожные знаки

В дальнейшем система управления дорогами должна стать адаптивной и реагировать на ситуацию на дорогах. 

Многие из этих мер уже успешно были введены во Львове. Местному транспорту дали приоритет, установили на остановках табло с информацией о времени прибытия. Был создан центр управления дорожным движением, который действует на основании информации с установленных на перекрестках и шоссе камер и детекторов, и исходя из этих данных адаптирует дорожную систему под конкретную ситуацию.

В результате, длительность поездок во Львове удалось сократить на 20%.

Система управления дорогами должна быть адаптивной
Система управления дорогами должна быть адаптивной
epravda.com.ua

Многие из этих мер уже успешно были введены во Львове.
Многие из этих мер уже успешно были введены во Львове.
epravda.com.ua

Центр управления движением действует на основе информации с камер и детекторов
Центр управления движением действует на основе информации с камер и детекторов
epravda.com.ua

Ранее сообщалось, что украинцы очень достойно поступили на дороге.

Комментариев (22)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 300 символов
Отсортировать по дате Вниз
neuromus    02.11.2018, 11:27
Оценка:  0
neuromus
Очередной зарубежный эксперт. Супрун?
гость  (аноним)  02.11.2018, 10:49
Оценка:  +1
гость
а вообще на заметку проезд 8 грн туда назад 16 грн.. у меня ланос на газу 9 литров на 100 км..до работы 4 КМ и назад 4 КМ..это грубо 1 Литр газа то есть 16.2 грн.. может властям стоит реально задуматься с ценой проезда в общественно транспорте ? ибо это не нормально когда машиной дешевле и удобнее)
гость  (аноним)  02.11.2018, 10:46
Оценка:  +2
гость
Очередной пиар на тему "о боже как же мы хотим фотофиксацию с непрозрачным тендером и откатом на частные структуры с бюджета со штрафов" , но как только они ее введут все сядут или на бляхи или власть сменят, ну и у маршруток лоби еще то) ей богу господа бигмир.. вы уже надоели этой темой..
Бывало_и_хуже    02.11.2018, 10:27
Оценка:  0
Бывало_и_хуже
"Общественный транспорт должен быть важнее личного" - за это ещё оказывается и платят? Какую-то херню прописную рассказал, денег за это срубил и поехал. Киеву нужно помимо этого ещё 3 моста через Днепр, адаптивные полосы движения, пересадочные пункты с парковками на въезде в Киев и паркинги.
Sdream    02.11.2018, 09:27
Оценка:  0
Sdream
Ну нету у нас ни капитала - уже поделено, а менеджмента никогда и небыло.
Ганс_мг42    02.11.2018, 08:20
Оценка:  +1
Ганс_мг42
и как всегда "иностранец", бабло раздерибанят, он свалит- крайних нет! краина У
гость  (аноним)  02.11.2018, 06:43
Оценка:  0
гость
Проблема Киева - понаехамшиехаммы. Своих хватает, ещё и эти попонавылазили, как гомна из *опы. Ну, да и конечно же бардак и коррупция на всех уровнях. Самая большая проблема для урины не дороги, а сами же уринцы, они же шумеры, они же сарматты!
Злой_Биша    02.11.2018, 03:16
Оценка:  0
Злой_Биша
Проблема Киева в том, что он разделен на "куски" рекой Днепр, железной дорогой, проспектом Победы, линией скоростного трамвая, а также холмами и их склонами. Попасть из одного такого "куска" в другой проблематично в виду малого количества "мостов и переправ" с одного "куска" в другой. СТРОЙТЕ МОСТЫ!
гость  (аноним)  01.11.2018, 22:32
Оценка:  -2
гость
Пердолетта Гавнютина из Черновцов,ты опять срешь свои бредовые гавнокомменты
АБАМЧУК    01.11.2018, 22:04
Оценка:  -2
АБАМЧУК
ОЙ ПРОПУСТИЛ КОЗЛА АВСТРИЙСКОГО НА КОЛ
Реклама
Мы в соцсетях
Реклама
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь