С владельцев Лексусов будут взимать налог на роскошь

В Украине предлагают ввести налог на роскошь. Платить придется тем, у кого двигатель на легковом автомобиле больше 4,0 литров

16 ноября 2011, 13:15

С владельцев Лексусов будут взимать налог на роскошь

Lexus

Соответствующий законопроект о внесении изменений в Налоговый кодекс обнародовало Министерство социальной политики.

Предусматривается, что до 2017 года физические лица, как резиденты, так и нерезиденты, владеющие движимым (автомобили, мотоциклы и катера) и недвижимым имуществом и покупающие дорогие товары, будут платить налог на богатство.

В частности, за владение легковым автомобилем или мотоциклом с объемом двигателя от 4000 и 800 «кубиков» соответственно украинцы будут платить 20% минимальной зарплаты за каждые 100 куб. см.

Кроме того, при среднемесячном объеме доходов, превышающем15 минимальных зарплат, ставка составит 20% на сумму превышения.

Налог уплачивается в национальной валюте и рассчитывается по официальному курсу гривны к иностранной валюте, установленному Нацбанком.

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Пошлины на дешевые иномарки повысят, дорогие - снизят

Таким образом, налог на богатство для автомобилей фактически меняет ранее действовавший налог с автовладельцев, который существовал до принятия нового Налогового кодекса.

К примеру, владелец Porsche Cayenne с двигателем 4,8 л ежегодно будет платить около 214,6 грн за 100 см3 объема (при мин.зарплате 1073 грн), или 10 300 грн. Владельцы Lexus LX570 расстанутся с 12 232 грн, а любители Mercedes-Benz S600 с 5,5-литровым мотором отдадут в бюджет 11 803 грн.

«Через три недели мы внесем этот законопроект для одобрения на заседании Кабинета Министров, а дальше его передадут в Верховную Раду. Я хочу, чтобы этот законопроект был принят до конца 2011 года и начал работать с 2012 года», - заявил сегодня Сергей Тигипко.

Эксперты считают, что такой популисткий закон не принесет стране много денег, зато появится соблазн «понизить планку» до 2,5 или 3,0 л, а то и до 1,5 литра.

Напомним, в 2011 году транспортный сбор заменили увеличенным акцизом на топливо, что, по мнению законодателей, было более справедливо (больше ездишь - больше платишь). Дороги, тем временем, лучше не стали, опустить цену топлива синхронно с появлением аналога сбора законодатели почему-то «забыли».

Напомним, недавно в Кабмине подготовили законопроект, которым предусматривается повышение акцизов на автомобили в 3,5-8,5 раз.