Переключиться на мобильную версию

Налог на богатство составит до 10% стоимости машины

Если депутаты одобрят налог на роскошь, то за автомобиль с объемным двигателем за 10 лет придется отдать государству до 10% стоимости модели .
Владелец Кайенна будет платить 5 лет по 10 886 грн
Владелец Кайенна будет платить 5 лет по 10 886 грн
Porsche

Экономическая Правда опубликовала статью названием Чому податок на багатство платитимуть бідні, в которой приводится анализ законопроекта о так называемом налоге на богатство, коим, среди всего прочего, называют и автомобили с мотоциклами с большим объемом двигателя. AUTO-Consulting подсчитал затраты автовладельцев, если закон все-таки примут.

В частности, налогообложению подлежат легковые автомобили с объемом цилиндров двигателя более 3400 куб. сантиметров (для машин моложе 7 лет) и мотоциклы с объемом более 800 куб. см (для мотоциклов моложе 7 лет). Владельцы таких транспортных средств будут платить 20% минимальной зарплаты (на сегодняшний день - 1134 грн) за каждые 100 куб.см объема. Налог хотят брать даже со старых автомобилей (которые нередко обладают объемным агрегатом, хотя стоят дешевле новых малолитражек). Для б/у машин предусмотрена «скидка» за модель возрастом 5-10 лет нужно платить 80% налога, возрастом 10-15 лет – уже 50% налога, а за машину старше 15 лет – только 20%.

Во сколько же обойдется налог на богатство на новый Lexus RX350? За такой кроссовер придется дополнительно уплатить 7938 грн. Владельцам Porsche Cayenne с 4,8-литровой установкой «повезет» на 10 886 грн, а хозяевам Lexus LX570 придется отдавать 12 927 грн. Платить такую сумму нужно будет каждый год до 5 лет. Затем налог уменьшится на 20% и составит: для RX350 - 6350 грн, для Cayenne - 8709 грн, а для LX570 – 10 342 грн.

В итоге, за 10 лет владелец Lexus RX350 отдаст 71 440 грн, владелец Porsche Cayenne – 97 975 грн, а Lexus LX570 – 116 345 грн (и это при условии, что минимальная зарплата не изменится, хотя обычно планку поднимают раз в год). Реально хозяин подобного автомобиля будет вынужден заплатить почти 10% стоимости новой модели за 10 лет эксплуатации.

Не трудно предположить, что платить такой налог на автомобили, которые в Украине и так не дешевы из-за пошлин и акцизов богатые граждане не пожелают и просто переведут движимое имущество во владение аффилированных юрлиц. Не трудно предположить, что после таких ставок эра автомобилей с большими объемами в Украине закончится, либо начнутся махинации. Но в этой связи возникает вопрос о правомерности акцизного сбора, который по своей сути и является налогом на высокорентабельные товары. (К сведению, подобный акциз в Европе действует только в Хорватии. В остальных странах, где действует налог на богатство, акцизного сбора на автомобили нет). Также не стоит забывать, что законодателям ничего не стоит впоследствии пересмотреть планку налога на богатство в сторону уменьшения. Собственно, планку уже опустили – в конце 2011 года это было 4,0 литра

Комментариев (84)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 300 символов
Отсортировать по дате Вниз
гость  (аноним)  31.03.2012, 12:22
Оценка:  0
гость
Прицепились именно к объему а не к цене авто для того чтобы замедлить рост цен на топливо для тех кто достоен ездить каждый день !

LOL

  (аноним)  30.03.2012, 14:19
Оценка:  0
<H1>LOL</H1>
LOL
гость  (аноним)  26.03.2012, 14:59
Оценка:  +1
гость
Почему объем мотора идет как критерий роскоши? А не цена автомобиля?
Надо отталкиваться от цены авто и применять оценочную сетку остаточной стоимости, которую используют при оформлении имущества в ГАИ и БТИ? Думаю, в этом случае к уплате будет привлечена гораздо более широкая аудитория...!!!
гость  (аноним)  26.03.2012, 14:48
Оценка:  +1
гость
Porsche Cayenne New 3.0d 2011 г.в 120 000$. Audi Q7 2011 г.в 3.0d 105 000$. BMW 640 Cabrio2011 3.00 л
$ 134 000. - за эти авто налог на богатство платить не нужно.......
Jeep Grand Cherokee 1995 г.в 5.2 8900$. BMW 750 750I 1996 г.в 5.4 8000$. Ford Mustang GT 1997 г.в 4.6 9998$ -а за эти надо !
WaS_ist_Das_    26.03.2012, 14:50
Оценка:  +1
WaS_ist_Das_
Ребята....... все нормально..!!!!!!! наслаждайтесь "своим выбором.......!!!!"
гость  (аноним)  26.03.2012, 14:25
Оценка:  0
гость
Прочитайте, как специалисты оценивают бредовые идеи тупоголового и безграмотного,
который предложил этот закон.....!!!
http://delo.ua/opin ions/nalog-na-roskosh-realnost-pr ofanacija-ili-piar-ideja-168663/
гость  (аноним)  23.03.2012, 07:19
Оценка:  -1
гость
Все правильно делают!
Предлагаю поправку. Данный налог ввести в трех областях. В Донейкой, Луганской и автономной республике Крым.
гость  (аноним)  22.03.2012, 15:03
Оценка:  +1
гость
Есть один инициативный баран по фамилии Тугибко. Сам он никогда машину якобы не имел и не водил. Но с упорством достойным ... уцепился за объем двигателя. Почему не за диаметр колес, или длину, ширину...? Ведь объем не определяет роскошь или бедность машины. мерс с 1.8 может стоить больше чем 5 л
гость  (аноним)  22.03.2012, 14:32
Оценка:  +2
гость
Вообще то идиотский закон могут создавать только идиоты. Потому как например в Европе налог на роскошь делается от цены товара, а не от объема двигателя. Есть америкозные тачки с объемом в 4 литра по цене Шкоды Октавии...
гость  (аноним)  22.03.2012, 14:30
Оценка:  0
гость
А во Франции например все авто с большим объемом из покон века техпаспорта на фирмах, а по факту ездят их владельцы, директора, да хоть любовницы
гость  (аноним)  22.03.2012, 13:34
Оценка:  +1
гость
Паджеро-вагон 2005 года с 3,8 супер роскошь. За 10 лет налоги равняются его стоимости.
1  2  3  4  5  6  следующая →
Реклама
Мы в соцсетях
Реклама
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь