Транспортный сбор будет зависеть от инфляции

10 августа 2010, 16:23

kolesa.ru

Теперь налог будет изменяться параллельно с индексацией доходов граждан.

Проект Налогового кодекса, опубликованный 3 августа, должен быть доработан Минфином до 5 сентября, заявил первый вице-премьер Андрей Клюев.

В нем есть изменения, касающиеся транспортного сбора. По сравнению с первой редакцией, в два раза уменьшили ставки для малолитражек (фактически вернувшись к ныне действующим):

до 1000 куб. см («Дэу Матиз») — до 3 грн. за 100 куб. см
от 1001 до 1500 куб. см («Дэу Сенс») — до 5 грн. за 100 куб. см (в первом варианте было до 10 грн.)
от 1501 до 1800 («Шевроле Авео») — до 7 грн. (было до 14).

Для машин с объемом от 1801 до 4500 куб. см ставки не изменились.

Осталось увеличение ставки для владельцев крупнолитражек, но оно в два раза меньше, чем предлагалось сначала:

от 4501 до 5500 куб. см («Мерседесы» S-класса) — 45 грн. (было 90)
от 5501 до 6500 куб. см (внедорожник Lexus) — 55 грн. (было 100)
более 6500 куб. см (шестисотые «Мерсы», роллс-ройс «Фантом») — 60 грн. (верхний порог был 6000 и ставка — 120 грн.).

Таким образом, за «Мерседес» S500 придется платить 4950 грн. сбора, за Lexus LX570 — 6270, «Фантом» — 8040 грн.

Существенное изменение — каждый год базовая ставка налога должна умножаться на индекс инфляции. В 2010 году Кабмин прогнозирует 13,1%. То есть сейчас владелец «Ланоса» с объемом двигателя 1,5 куб. см должен платить 105 грн. сбора. А в 2011 — уже 118,75 грн. «Теперь налог не будет меняться каждым премьером. Он будет изменяться параллельно с индексацией доходов граждан», — говорит член профильного комитета ВР Евгений Царьков. «Мы против, чтобы ТС зависел от инфляции. А если пойдут скачки? Мы настаиваем, что сбор должен включаться в цену топлива: ездишь больше — больше платишь», — сказал председатель совета автомобилистов Виталий Павлов.