Переключиться на мобильную версию

Выпуском Audi Quattro займется итальянское ателье

Компания Audi не исключает возможности серийного производства прототипа Quattro, мировая премьера которого состоялась на моторшоу в Париже.
Серийный Audi Quattro будет стоить не более 100 тысяч евро
Серийный Audi Quattro будет стоить не более 100 тысяч евро
autocar.co.uk

Как сообщает Autocar, если руководство немецкого бренда даст проекту "зеленый свет", то вполне вероятно, что мелкосерийным производством этого автомобиля займется итальянское кузовное ателье Italdesign Giugiaro, которое в середине текущего года было приобретено концерном Volkswagen. 

По словам руководителя отдела разработок подразделения Audi Quattro Gmbh Штефана Райля, в компании уже представляют, как будет выглядеть техническая сторона новинки, однако специалистам необходимо собрать как можно больше информации, так как у немецкого автопроизводителя нет опыта производства серийных автомобилей тиражом около 200-500 экземпляров. 

Ожидается, что кузов спорткара будет изготовлен из алюминия и карбона, шасси — из стали, а система полного привода с активным задним дифференциалом позаимствована у купе RS5. Не исключено, что в области создания углепластиковых деталей Audi будет сотрудничать с Lamborghini, имеющей больший опыт в выпуске деталей из этого материала. Из-за широкого применения в конструкции машины легких сплавов ее масса не превысит 1300 кг. 

По предварительной информации, для серийного Audi Quattro может быть использован тот же двигатель, что и на концепте — пятицилиндровый турбомотор объемом 2,5 литра от модели TT RS. Говоря об агрегате для товарной модели Райль заявил: "Сейчас с действительно хорошего бензинового турбомотора "снимают" около 140 л.с. с литра. У нас пока меньше, но с более продуктивной турбиной мы можем "разогнать" наш двигатель до 350 л.с.".

Отметим, что мощность TT RS – 340 л.с., а на парижском прототипе мотор развивает 406 л.с. 

Как добавил Райль, серийный Audi Quattro будет стоить не более 100 тысяч евро.

О выпуске новой модели Audi также говорил Михаэль Дик, руководитель технического отдела, хотя журналисты считают, что он намекал на Audi e-Tron Spyder.

Комментариев (2)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 300 символов
Отсортировать по дате Вниз
JanMarko    09.10.2010, 21:44
Оценка:  0
JanMarko
передок чем то напоминает Nissan GTR
JanMarko    09.10.2010, 21:45
Оценка:  0
JanMarko
или даже лексус LFA
Реклама
Мы в соцсетях
Реклама
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь