Переключиться на мобильную версию

BMW рассекретил новое поколение хэтчбека 1-Series

Немцы раскрыли характеристики пятидверного 1-Series нового поколения, мировая премьера которого состоится осенью.

Облик BMW 1-Series нового поколения разрабатывался под руководством нынешнего шеф-дизайнера баварской компании Адриана ван Хойдонка, который в 2009 году сменил на этом посту Криса Бэнгла, автора предыдущей "копейки".

Этот автомобиль построен на модернизированной платформе BMW 3-Series и сохранил общую со своим предшественником архитектуру подвески - МакФерсон спереди и многорычажку сзади. По данным журнала Autocar, новый BMW 1-Series предусматривает возможность установки полноприводной трансмиссии.

Новый хэтчбек стал крупнее - на 30 мм увеличилась колесная база, на 85 мм выросла габаритная длина автомобиля (до 4234 мм - новый хэтчбек всего на 12 см короче Ford Focus), и на 17 мм - ширина. Высота осталась неизменной.

Объем багажного отсека у новинки увеличился на 30 литров - до 360 л. По этому параметру 1-Series опережает VW Golf и Ford Focus, а со сложенными сиденьями его вместимость увеличивается до 1200 л.

Базовым мотором для "копейки" BMW на момент запуска в серию станет новый 1,6-литровый турбодвигатель, который будет доступен в двух вариантах мощности: 136 и 170 л.с. (220 и 250 Нм соответственно). Этот агрегат - модернизированная версия двигателя, устанавливаемого на семейство MINI. Он оснащен турбонагнетателем с двойной крыльчаткой и непосредственным впрыском топлива. Базовый вариант двигателя сможет разгонять "копейку" с нуля до ста километров в час за 8,5 с, а 170-сильная модификация будет разменивать первую сотню за 7,4 с.

Еще три уже анонсированных мотора - дизельные, объемом два литра, доступные в трех вариантах форсировки. BMW 116d получит 116-сильную версию двигателя (260 Нм), BMW 118d - 143-сильную версию (320 Нм), а BMW 120d будет оснащаться 184-сильной модификацией того же агрегата (380 Нм, 7,2-с с нуля до ста километров в час).

Трансмиссии - шестиступенчатая механика, либо новейший восьмиступенчатый "автомат" ZF - "копейка" BMW станет первым автомобилем гольф-класса, получившим такую коробку передач. В дальнейшем BMW 1-Series обзаведется двухлитровым турбомотором и компактным трехцилиндровым турбодизелем, но пока технические характеристики этих силовых агрегатов не уточняются. Журнал Autocar, между тем, уточняет, что шестицилиндровых двигателей на новой "копейке" не будет.

Мировой дебют хэтчбека состоится осенью на автосалоне во Франкфурте, а выпускать новинку планируется на заводе BMW в Лейпциге. Позднее в семействе BMW 1-Series появится еще пять различных модификаций кузова, включая трехдверный хэтчбек, купе и кабриолет.

Напомним, зимой BMW представил последний фейслифт купе и кабриолета 1-Series, а также 340-cильное BMW 1-Series M Coupe.
 

Комментариев (7)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 300 символов
Отсортировать по дате Вниз
byte1  (аноним)  12.06.2011, 20:02
Оценка:  0
byte1
А чего это называют новым поколением? Из-за обновленного передка?

http://cifrobyte.com/
sersuss    07.06.2011, 21:34
Оценка:  0
sersuss
Шось воно трохи не туди
nikitazz    06.06.2011, 20:25
Оценка:  0
nikitazz
блин... а за эту БЭЭээМВ ещё и просют 35000-40000 штук)
AntonSKl  (аноним)  06.06.2011, 15:34
Оценка:  0
AntonSKl
Помню, как когда Бенгл был шеф-дизайнером "бэшек", все возмущались его работами, мол BMW потреяла стиль, дизайн слишком революционенн и т.д. За предыдущую 5ку его вообще хотели на костре сжечь. Да и лично я его 7ку и 6ку "не понял". Но обратите внимание, при нем каждая модель оставалась самобытной
AntonSKl  (аноним)  06.06.2011, 15:41
Оценка:  0
AntonSKl
сохраняя при этом узнаваемость в общем потоке. У них тоже был фирменный стиль. Сейчас же их обкуренный голландец рисует красивые автомобили, он все же они у него становятся слишком похожими друг на друга. Вы не спутаете их другими марками, но можно же было придать изюминку каждой модели, а не
AntonSKl  (аноним)  06.06.2011, 15:46
Оценка:  0
AntonSKl
штамповать одинаковые сардельки с количеством дверей и длиной на выбор.

P.S. Просьба к администрации портала не ограничивать количество вводимых символов в комментариях так как не всегда удается изложить весь поток мыслей и эмоций в эти несчастные 300 символов.=)
гость  (аноним)  06.06.2011, 11:05
Оценка:  0
гость
Ну урод
Реклама
Мы в соцсетях
Реклама
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь