- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2024
Новый Lexus научили поворачивать всеми колесами
Для координации работы шасси используются системы управления задними колесами (DRS), изменения передаточного отношения рулевого управления (VGRS) и электроусилитель руля (EPS). При движении Lexus GS электроника автомобиля будет постоянно отслеживать угол поворота рулевого колеса, скорость машины, величину поперечного ускорения и действия водителя. Благодаря этим данным компьютер будет рассчитывать нужный угол поворота для каждого из четырех колес.
Углы поворота колес спереди и сзади могут регулироваться независимо друг от друга, однако задние могут изменять свое положение максимум на два градуса. На скорости ниже 80 километров в час передние и задние колеса поворачиваются в противоположные стороны, а в определенных условиях на скорости выше этой отметки — в одном и том же направлении. По словам представителей Lexus, полноуправляемое шасси позволяет облегчить вход автомобиля в поворот, улучшить сцепление задних колес с дорогой, повысить устойчивость машины на дороге и управляемость в целом.
СМОТРИ ТАКЖЕ: Фотогалерея и характеристики нового Lexus GS 350
Среди других технических новшеств на спортивном варианте седана GS появятся модернизированные амортизаторы: передние получат рабочую жидкость меньшей вязкости, задние будут чуть наклонены назад, а их нижние опоры увеличатся в размерах и станут более жесткими. В спорт-пакет входят и более мощные тормозные механизмы с 356-миллиметровыми дисками.
Также машина получит спортивные настройки шасси и адаптивную подвеску с двумя режимами работы — Normal и Sport S+. В последнем случае электроника сведет к минимуму поперечные крены кузова, автоматически изменяя разницу в жесткости правого и левого амортизатора. В добавок к этому, система VGRS на десять процентов уменьшит передаточное отношение рулевого управления, а электроусилитель повысит усилие на рулевом колесе на четыре процента.
СМОТРИ ТАКЖЕ: Рекорд Гиннесса: Infiniti M35h - самый быстрый гибрид
Помимо этого, седан Lexus GS со спорт-пакетом F-Sport получил аэродинамический обвес кузова с иной решеткой радиатора, новым передним бампером, в котором появились увеличенные воздухозаборники, другим задним бампером с окрашенным серый металлик диффузором и задним спойлером на кромке крышки багажника.
В салоне такого автомобиля появятся спортивные сиденья, алюминиевые вставки на передней панели и дверях, черная обивка потолка и стоек, а также особые накладки на пороги с черным логотипом Lexus и рулевое колесо с эмблемой F-Sport.
Мировая премьера седана Lexus GS со спорт-пакетом F-Sport, который будет доступен как для гибрида, так и для обычных бензиновых версий модели, состоится 1 ноября на тюнинг-выставке SEMA в Лас-Вегасе.
