Переключиться на мобильную версию

Новый BYD за $50 тысяч проезжает без бензина 300 км

Представители китайской компании BYD провели для журналистов эко-пробег на «первом в Украине электрокроссовере», как позиционируют модель e6.

autocentre.ua

За год присутствия на авторынка Украины компания BYD нарастила продажи до 100 единиц в месяц. Сейчас в линейке бренда 7 машин с двигателями внутреннего сгорания. Восьмым стал BYD e6 – электромобиль с рекордным запасом хода, сообщает Автоцентр.

BYD e6 является пятиместным автомобилем (длина 4554 мм, колесная база 2831 мм) с кузовом универсал. Привод – передний, а клиренс составляет 138 мм; тем не менее, производитель продвигает электромобиль на рынке, как «первый в Украине электрический кроссовер». Он приводится в движение синхронным электродвигателем, обладающим крутящим моментом на уровне 406 Нм. Ранее недостижимый уровень автономности для электромобилей – не менее 300 километров на одной зарядке – обеспечен массивной батареей феррумного типа. Детали технологии производства батареи BYD не раскрывает, подчеркивая лишь, что она запатентована. Вес источника энергии около 900 килограммов. С таким «довеском» BYD e6 имеет снаряженную массу 2020 кг, а полную - 2670 кг.

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Компания Ахметова получила электрокары за $50 тысяч

autocentre.ua

Отдельный акцент производитель BYD e6 делает на показателях долговечности и способности к быстрой перезарядке. Официальные лица называют цифры на уровне 4000 циклов перезарядки, что в совокупности с 300 км пробега на одной зарядке дают суммарный срок службы батареи около 1,2 млн. километров. Батарея способна восстанавливать запас энергии от источников разных типов. При подключении к 100 кВт-ному источнику, она пополняется на половину емкости за 10 минут, а целиком – за 40 минут. Однако получение такой мощности электротока само по себе является проблемой, и говорить о широкой сети станций подзарядок с такими характеристиками преждевременно. Перезаряжая батарею электромобиля BYD e6 с помощью источника электроэнергии мощностью 10 кВт, полное восстановление запаса произойдет через 6 часов, а при использовании обычной бытовой розетки для перезарядки потребуется около 24 часов.

autocentre.ua

К моменту начала тест-драйва Автоцентра, BYD e6 уже преодолел около 50 километров по столичным улицам, а информационный дисплей остатка пробега показывал 261 км.

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Toyota выводит на рынок первый в мире кроссовер без ДВС

Интересно, что при езде за городом запас хода обычно меньше, чем при движении по улицам мегаполиса. Причина в том, что на трассе практически отсутствуют торможения, при которых происходит рекуперация кинетической энергии и пополнение запаса батареи.

autocentre.ua

Имея независимую подвеску всех колес, электромобиль BYD e6 обеспечивает весьма хорошую плавность хода. Кроме того, с низким центром тяжести, (батарея закреплена под полом), он практически лишен кренов в маневре. Усилие на руле излишне велико и ненатурально; об отточенной управляемости говорить сложно. Из-за большой снаряженной массы BYD e6 инертен в поворотах, но надежно останавливается. Зато салон как для китайца весьма качественный: добротная кожа сидений, мягкий пластик, аккуратная сборка.

После презентации электромобиля BYD e6 открытым остался один вопрос: стоимость в Украине. Официальные лица согласились назвать лишь диапазон от 50 до 60 тысяч долларов. Такую высокую цену дилеры оправдывают экономией в ходе эксплуатации.
Учитывая, что в Украине имеется несколько тарифов на электроэнергию, стоимость 100-километрового пробега на BYD e6 составляет от 4 до 7 гривен. Таким образом, по подсчетам производителя, пятилетняя эксплуатация позволит сэкономить порядка 380 тысяч гривен, (примерно 46000 долларов США), на топливе и обслуживании.

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Стоит ли покупать электромобиль в Украине - расчет окупаемости

autocentre.ua

autocentre.ua

Официальный импортер BYD в Украине рассчитывает в наступающем году продать несколько десятков электромобилей BYD e6. В первую очередь, корпоративным клиентам – крупным гостиничным комплексам, таксопаркам или государственным учреждениям.

Комментариев (6)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 300 символов
Отсортировать по дате Вниз
гость  (аноним)  13.10.2012, 12:55
Оценка:  0
гость
Дерьмо китайское.
Ajax_    12.10.2012, 16:08
Оценка:  0
Ajax_
симпатичный
EDV3    12.10.2012, 15:30
Оценка:  0
EDV3
Интересно многие ли проезжают 350 000 км за 5 лет ?
Намор    14.10.2012, 12:40
Оценка:  0
Намор
Таксисты - легко! Кстати, на них и был расчёт.

В Китае полным ходом продаются данные авто именно таксопаркам. Причем государство компенсирует почти половину стоимости данного авто, развивая тем самым электромобильную инфраструктуру.

Очень классный авто. Удалось его пощупать на Sia 2012.
Funtik_corp    12.10.2012, 15:11
Оценка:  0
Funtik_corp
25-30 ему цена, а не 50, совсем с дума упали!
Citizzzen    12.10.2012, 15:36
Оценка:  0
Citizzzen
Там один аккумулятор может больше стоить ...
Реклама
Мы в соцсетях
Реклама
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь