Переключиться на мобильную версию

Каким будет Подольский мост в Киеве

Назад к разделу
Подольско-Воскресенский мост через Днепр обещают открыть до начала Евро-2012, то есть через 7 месяцев, хотя, по мнению экспертов, работы там на год.
На достройку перехода на правом берегу требуется около 1 млрд грн
На достройку перехода на правом берегу требуется около 1 млрд грн
КП Киевский метрополитен

Сейчас ищут деньги. Возможно, сюда направят часть китайского кредита, который должен был идти на электричку Киев—Борисполь. Эти деньги пойдут на строительство левобережной части моста. На достройку перехода на правом берегу требуется около 1 млрд грн. Финансировать будет правительство совместно с городом. Об этом сообщает Сегодня.

Часть переправы почти готова. Надо поднять две 580-тонные балки, упирающиеся в берега, которые будут держать мост. Но балки еще в России, за них нужно заплатить. Также готова левобережная часть моста, которая остановилась у Русановских садов. Около них к Евро надо достроить развязку и дорогу к пр-ту Ватутина.

«Тогда мост можно будет частично запустить. На дорогу к пр-ту Ватутина нужно 600—700 млн грн. А вот мост метро к Радужному массиву, через Русановские сады, которые уже начали сносить в октябре, до чемпионата успеть нереально», — рассказал нам замглавы КГГА по архитектуре и земле Михаил Кучук. На правом берегу осталось построить съезд на ул. Набережно-Рыбальскую, опоры под который уже готовы, а также мост через Рыбальскую гавань в направлении левого берега.

segodnya.ua


В институте Киевдормостпроект считают, что если будут деньги, то часть моста действительно можно успеть закончить, если же денег будет недостаточно или поступать они будут с перебоями, то разгрузить дороги к чемпионату малореально. «Если бы начали это полгода назад, то успели бы. Там сложные работы на левом берегу по строительству новой набережной в обход дач к пр-ту Ватутина. Нужно делать насыпи, а зима впереди. К тому же перед дачами нужно строить развязку. Сейчас нет даже проектной документации. Но если будет финансирование, если поставят по 10 человек на один метр — можно успеть», — прикинул шансы директор института Владимир Воробьев.

Напомним, в сентябре на правом берегу началось строительство трехуровневой кольцевой развязки у моста Патона.

Комментариев (16)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 300 символов
Отсортировать по дате Вниз
dima-moto5246    30.11.2011, 20:52
Оценка:  0
dima-moto5246
вы че там совсем ебнулись мост ценой в миллиард ! вот почитайте сколько самый высокий мост стоит Длина: 2 460 м.
Максимальная высота (высота стойки опоры Р2): 343 м,
Стоимость строительства: 400 млн евро.
гость  (аноним)  09.11.2011, 10:54
Оценка:  0
гость
все работы которые строятся в спешке более дорогие чем в обычном режиме (по 10 человек на метр и круглосуточные работы стоят дороже чем в обычном режиме) + все подрядчики за срочность берут дополнительные деньги
а потом удивляются почему наши проекты дороже в 3 раза чем проекты в Дубае и т.д. и т.п
Ajax_    08.11.2011, 13:13
Оценка:  0
Ajax_
а народ всё равно ноет....
SOFROSINE  (аноним)  08.11.2011, 10:59
Оценка:  0
SOFROSINE
да-да,помечтайте
seva76    08.11.2011, 09:11
Оценка:  0
seva76
Синей краски хватит ?
izolda_tihonovna    07.11.2011, 19:00
Оценка:  0
izolda_tihonovna
Вот буквально на днях какой-то ответственный дядя по зомбоящику сказал, что в таком виде, как сейчас строят, новый мост уже и не нужен. Есть какая-то новая документация с расчетами прямого метро на родную Троещину, а мост потерял свою актуальность. С каждым днем все интереснее: чем всё закончится?
izolda_tihonovna    07.11.2011, 19:02
Оценка:  0
izolda_tihonovna
И ещё больше интересно: во что это выльется народу??? А уж как наполнятся карманы у околостроительных ( и не только) чиновников!!!
sem  (аноним)  07.11.2011, 16:01
Оценка:  0
sem
Идиоты ! КаК они будут гостей ЕВРО12 из Борисполя без електрички перевозить? Этo ~100 тыс. в день ! А мост все равно соединяет один затор с другим !
гость  (аноним)  07.11.2011, 19:19
Оценка:  0
гость
электричкой из такси
Маков_цвет    07.11.2011, 15:01
Оценка:  0
Маков_цвет
Мост практически идентичен стеклянному мосту в Тбилиси. Когда что то свое придумывать начнем? Вместо того, чтобы сделать упор на функциональности- количестве полос автомобильного движения в обе стороны, наличие пешеходной дороги....Что то о том, НА ХЕРА ОН НАМ ТАКОЙ НАДА.
гость  (аноним)  07.11.2011, 14:51
Оценка:  0
гость
че-то там обещанной линии метро с троещины не видно.........))) опять наипали)
Я  (аноним)  07.11.2011, 14:41
Оценка:  0
Я
+100%
Реклама
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь