Киев в пробках, машины бьются на скользких дорогах

Снегопады и мороз до -10 °С по ночам, которые прогнозируют на всю предстоящую неделю, «обрадовали» тех киевлян, которым утром пришлось выезжать на «каток»
Киев в пробках, машины бьются на скользких дорогах
segodnya.ua

На форумах ругаются из-за множества аварий и сетуют, что обледеневшие дороги не успевают чистить, сообщает Сегодня.

«Спуск ул. Стеценко — метро Сырец. Все стоит! Дорога отполирована до блеска. Все забито в обе стороны. Кто не хочет простоять до утра, объезжайте», — предупреждали друг друга водители. «На некоторых улицах авто не могли вовремя остановиться на красный свет светофора и громко сигналили, разгоняя пешеходов. А некоторые тормозили, упершись в бордюр». «Представляю, что сейчас на спусках, если на Княжем затоне я еле остановился перед светофором и молил Бога, чтобы за мной не пристраивались. А вот на Днепровской набережной и пр-те Бажана успели соли набросать. Ехать приятно и спокойно», — пишут на автофорумах.

Некоторые останавливались у обочин и ждали, пока коммунальщики посыплют дороги солью, а кое-кто оставлял машины и шел к метро. Не обошлось и без ДТП. Три машины столкнулись «паровозиком» на ул. Щербакова. На ул. Телиги на участке от Дорогожичей до Кирилловской церкви, по словам очевидцев, несколько машин выбросило с дороги на тротуар. «Прокатился только что по улице. Увидел 2 ДТП: одно на выезде с заправки на Радужном, второе на тишайшем участке на ул. Лайоша Гавро», — пишет очевидец.

ГАИ сообщает, что днем 15 января на перекрестке Драйзера - Бальзака (Деснянский район) не разминулись Богдан (598-ой маршрут) и Chevrolet Lacetti. Легковушка отрикошетила на тротуар, где прижала к дереву пешехода. 60-летнего мужчину госпитализировали с закрытой травмой живота и перелом костей таза. Кто виноват, выясняет следствие.



Коммунальщики признаются: повезло, что снег и гололед случились в выходной, когда на улице было не так много автомобилей. «Посыпать и расчищать дороги выехало 262 машины, — сказал гендиректор Киевавтодора Георгий Глинский. — Дороги обледенели очень быстро, но в целом мы справились. Самым проблемным местом был участок на ул. Щусева—Телиги. Там было много авто, и пока наши работники пробрались, чтобы посыпать дороги, уже образовалась пробка. Но мы работали и ночью, с 14 на 15 января. Сегодня с самого утра бросим силы еще и на расчистку пешеходных переходов, которые у нас на балансе». А Киевзеленстрой уже решил защитить деревья от химических реагентов, которыми посыпают дороги. «Будем использовать новую технологию. Деревья, которые растут вдоль дорог, укроем специальной пленкой. Это позволит избежать попадания соли в корневище дерева», — сказал гендиректор Киевзеленстроя Николай Назаренко.

ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Как правильно ездить по скользким дорогам и в плохую погоду

ГАИ напоминает, что при движении в неблагоприятных погодных условиях нужно быть максимально внимательными и осторожными и дает несколько рекомендаций по управлению автомобилем в условиях гололеда и снежного наката:

  • На скользкой дороге не тормозите резко, это не только бесполезно, но и опасно. Резкое торможение приводит к блокированию колес и увеличению тормозного пути, а зачастую к потере управляемости.
     
  • Проезжая опасный участок, старайтесь сохранять скорость постоянной, газуйте очень осторожно, плавно, мягко. Не делайте резких движений рулем.
     
  • При движении на мостах и эстакадах будьте особенно внимательны. Лед здесь появляется раньше, чем везде, а тает позже. На этих участках избегайте резких движений рулем.
     
  • На скользкой дороге лучше избегать резких маневрирований и обгонов. При движении на подъем, выбирайте такую передачу, чтобы не приходилось переключаться до полного завершения подъема. Во время спуска не нажимайте на педаль сцепления, при управлении на скорости тормозите плавно.
     
  • Не забывайте о пешеходах. Люди, переходящие дорогу, могут поскользнуться и упасть. Поэтому старайтесь не напугать пешехода резкими звуковыми и световыми сигналами. Приближаясь к пешеходным переходам и местам расположения детских учреждений снижайте скорость до минимума.


Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK