Техника вождения при буксировании машины

В этой статье мы даем практические советы, как себя вести, если вас везут на тросе и как вести себя тому, кто вас везет. Верьте или нет, но у такого простого действия как буксировка на тросе, есть свои правила, и их нужно придерживаться. Итак:

Предположим, у вас сломалась машина, а с вами едет друг на другой машине, и у него есть трос. Вы находитесь далеко за пределами цивилизации. Что вы будете делать?

В первую очередь, вам нужно проверить, достаточно ли длинная веревка, которую вы собираетесь использовать в качестве буксира. Расстояние между машинами должно быть достаточным для того, чтобы поворачивать и тормозить. Как правило, подходит веревка длиной не менее 2 м. Также стоит убедиться в том, что веревка не слишком длинная – иначе на поворотах она может за что-то зацепиться.

Во-вторых, нужно убедиться, что веревка достаточно крепкая, чтобы выдержать натяжение. Честно говоря, стопроцентного метода проверить это не существует, поэтому проверять нужно на глаз. Как правило, все веревки, предназначенные для буксировки, отвечают требованиям как по длине, так и по прочности.

И последнее, но немаловажное. Нужно убедиться, что машина, которая будет тянуть, не превышает своих возможностей. Как правило, максимальный вес, который может тянуть машина, не развалившись через 5 минут, указывается производителем (в инструкции по эксплуатации).

После всех этих мер предосторожности необходимо соединить две машины веревкой. Если вы используете купленный в магазине трос, достаточно просто надеть крюки на обе машины.

Если вы тянете

Предположим, что вы тянете другую машину на буксире. Есть несколько неписаных правил, нарушать которые не стоит. Первое: при старте убедитесь, что вы едете медленнее, чем обычно. Во-вторых, убедитесь, что перед переключением передач веревка между машинами натягивается не резко, без рывка. Иначе она может просто лопнуть.

Старт

Для того чтобы привести в движение буксируемую машину, скорость увеличивать нужно ровно. Аккуратно нажимайте на педаль газа. Если вы нажмете слишком сильно, машина ускорится одним рывком, и веревка может лопнуть.

Скорость и поведение

В начале движения необходимо поддерживать низкую скорость. В каждой стране есть свои законы для скорости движения автомобиля, который тянет на тросе другую машину. Убедитесь, что вы не превышаете ее. Старайтесь держать постоянную скорость. Держите автомобиль как можно правее на дороге, чтобы как можно меньше пересекаться с основным движением. Убедитесь, что у вас работает аварийная сигнализация.

Торможение

Маленькая скорость также поможет избежать резкого торможения. Вряд ли кому-то есть дело до того, что вы тащите на буксире автомобиль, потому и вести себя все будут как обычно: переходить дорогу в неположенных местах, выпрыгивать чуть ли не перед машиной, проноситься перед вами со скоростью света и т.п. Избежание резкого торможения поможет машинам оставаться на расстоянии. Если же резко затормозить и водитель буксируемого автомобиля не среагирует вовремя – он просто «догонит» вас в багажник. Поэтому при торможении убедитесь, что водитель во второй машине это заметил. Дайте ему достаточно времени, чтоб он успел среагировать.

Если вас тянут

Главный момент здесь – это следить за веревкой. Но если водителю впереди нужно газовать как можно мягче, то вам нужно следить, чтобы веревка была все время натянута. Проще говоря, вам нужно стараться поддерживать одинаковое расстояние между двумя машинами. Как это сделать? Тормозите в тот же момент, когда тормозит автомобиль перед вами, и нажимайте на тормоз в два раза сильнее. Это поможет избежать толчков и рывков обеих машин.

Если вас тянут на тросе, это не значит, что пришло время расслабляться и получать удовольствие. На самом деле, ваше поведение может играть намного большую роль, чем поведение того, кто вас тянет.

Старт

Убедитесь, что вы сидите в водительском кресле, как обычно сидите при вождении. Даже если вас тянут на тросе – ничего не меняется: ни автомобиль, ни правила дорожного движения. Всегда держите хотя бы одну руку на руле. Единственная педаль, которая используется в этом случае – это тормоз. Убедитесь, что нога постоянно находится на педали.

Поведение

Следить за скоростью в этом случае – не ваша забота, а забота водителя впереди. Что нужно делать вам, так это повторять все его действия: если он включает правый поворот, вы тоже включаете правый поворот. Если он поворачивает налево, вы тоже поворачиваете налево. Если он останавливается, вы делаете то же самое. Всегда держите глаза на стоп-сигналах машины впереди. Как на буксирующей, так и на вашей машине должна гореть аварийная сигнализация.

• Теги:
• трос
• буксир