Переключиться на мобильную версию

Зимняя резина: справляются ли со своими задачами всесезонные шины?

Эксперты из всеобщего немецкого автомобильного клуба (ADAC) поделились неутешительными результатами тестов заменителей зимней резины.

Всепогодные шины спасовали перед зимней резиной
Всепогодные шины спасовали перед зимней резиной
depositphotos.com

В своем очередном тесте ADAC испытал всесезонные шины, в том числе на снегу и льду. Всего в этом году было протестировано только четыре всесезонные шины для малолитражных автомобилей. Это связано с тем, что производство еще двух образцов было отложено до 2015 года.

Список протестированных шин:

  1. Falken Euroall Season AS200
  2. Kumho Solus HA31
  3. Uniroyal AllSeasonExpert
  4. Vredestein Quatrac Lite

Поскольку «всесезонки» должны успешно конкурировать и с летней, и с зимней резиной, тесты на сухом асфальте проводились вместе с летними покрышками, а на мокром покрытии, снегу и льду - вместе с зимними. Кроме этого, в тестах на расход топлива и шум они испытывались с зимней резиной. Испытания на износоустойчивость были проведены в два этапа – весной и в июне, когда ADAC тестирует зимние и летние шины соответственно.

Читай также: Зимняя резина: тест шин для внедорожников от издания Consumer Reports

По итогам тестов, две модели всесезонных шин – Falken и Vredestein – получили оценку «Посредственно» (чуть хуже, чем «Удовлетворительно»), а еще две – Kumho и Uniroyal – удостоились рейтинга «Плохо».

Главным недостатком Falken стало низкое сцепление на снегу, которое, в соответствии с правилами ADAC, ухудшило их общую оценку. На сухом асфальте Falken продемонстрировали хорошие результаты, на мокром покрытии и льду (как и в тестах на расход топлива) – удовлетворительные. Vredestein смогли хорошо выступить в испытаниях на расход топлива и ездовые качества на льду, но не смогли повторить этого на мокром асфальте и снегу.

Что касается, Kumho и Uniroyal, свой «неуд» они получили за очень слабые показатели на сухом асфальте, где они даже при помощи ESP не могут обеспечить оптимальные сцепление и управляемость.

Результаты тестов ясно показывают, что всесезонные покрышки в конечном счете не могут сравниться ни с летней, ни с зимней резиной, так как в обоих случаях у них будут существенные недостатки. 

Добавим также, что недавние тесты зимней резины от ACAD показали преимущества шин Continental.

Смотрите также еще один тест всесезонной резины.

Тест экономичных всесезонных шин
0:00 / 03:24

Комментариев (3)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 300 символов
Отсортировать по дате Вниз
Darth_Bandera    02.01.2015, 19:58
Оценка:  0
Darth_Bandera
Всесезонные покрышки - это фикция. Для наших широт только лето и зима. Из личного моего опыта и отзывов друзей оптимальное соотношение качества и цены у Nokian Nordman RS. единственный минус - шумная немного. И то не напрягает.
гость  (аноним)  27.10.2014, 14:32
Оценка:  +1
гость
Купил я как то всесезонку, пенчалька полная, летом едешь по трассе, нагревается воняет и нифига не держит, в дождь тоже самое, зимой дубеет нигде не гребет на льду вообще смешно даже. Короче не покупаю брльше всезонку летом летняя, зимой зимняя.
Петров529    10.10.2014, 17:34
Оценка:  0
Петров529
Реклама
Мы в соцсетях
Реклама
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь