Переключиться на мобильную версию

Как выставить распредвал

Распредвал – это неотъемлемая часть газораспределительного механизма двигателя. Количество кулачков на нем соответствует числу цилиндров.
Количество кулачков на распредвале соответствует числу цилиндров.
Количество кулачков на распредвале соответствует числу цилиндров.
motorland.ru

Путем передачи вращательных движений он обеспечивает согласованность в работе поршней и клапанов. И зная, как настроить распредвал, можно обеспечить надежную работу двигателя. Как правило, у распредвала могут возникать деформации, связанные с износом опорные шеек и кулачков.

Деформация очень важный аспект, и даже шлифуя распредвал необходимо не забывать о его балансировке. Дело в том, что она выполняется на заводе изготовителей, и не важно знаете ли вы, как правильно установить распредвал, специалисты это сделают быстро и без стенда. Главное, чтобы он не имел биения. Дело в том, что восстанавливать распредвал, в принципе можно, но процесс включает в себя ряд операции, которые отличаются трудоемкостью и сложностью. В отдельных случаях можно его выправить и отшлифовать под ближайший ремонтный размер. Но тогда нужно помнить, о том, как правильно выставить распредвал, так как кулачки расположены в разных плоскостях, и возникает сложная пространственная задача.

Наиболее простым способом считается оказание давления с помощью пресса на точку искривления. Но установить место деформации довольно сложно. Также выполняют правку распредвала методом чеканки, создавая напряжение деформации в определенных точках. Можно выправить его с помощью сильного нагрева, но ни один из перечисленных способов не дает гарантию, что со временем он не вернется снова в криволинейное положение.

Как правильно выставить распредвал:.

Для того чтобы знать, как правильно установить распредвал, его сначала необходимо правильно снять. В первую очередь отключается аккумуляторная батарея, блокируется коленвал и снимается зубчатое колесо на распредвале. Блокировку можно осуществить, включив повышенную передачу и попросив сотрудника или помощника нажать на педаль тормоза. Снимаются натяжители приводной цепи и ослабляются болты крепления головки блока цилиндров в последовательности, которая указана в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Далее снимается вал коромысла и фиксируется положение звездочки и цепи по отношению друг к другу. Дл того чтобы понять, как правильно выставить распредвал, необходимо его установить в обратной последовательности, проверив при этом регулировку приводной цепи. Для этого необходимо воспользоваться специальными метками на ременном шкиве, выставив при этом клапана цилиндров согласно инструкции. Также осуществляется регулировка приводной цепи. Именно в такой последовательности и решает вопрос, как настроить распредвал.

Комментариев (8)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 300 символов
Отсортировать по дате Вниз
гость  (аноним)  29.11.2015, 10:20
Оценка:  0
гость
Ето чё за дебелизм написаный?????Автор ты ДОЛБОЁБ или ПРИДУРОК!
гость  (аноним)  11.05.2011, 12:18
Оценка:  0
гость
предурок ты написал полныю хрень !!!!!!!!!!!!!!!!!
гость  (аноним)  20.04.2011, 10:03
Оценка:  0
гость
уберите статью, не позортесь
К-ок    19.04.2011, 22:11
Оценка:  0
К-ок
Что-то я ещё ни одной статьи здесь не видел нормальной(о авторемонтах),что за идиоты их пишут?хоть бы фотку по теме влепили...
Selikov    19.04.2011, 21:15
Оценка:  0
Selikov
На большинстве ГРМ уже давно не используеться "коромысло", а тем более вал коромысла. И ты про ременной привод пишеш или про цепной? На многих ДВС нужен спец. инструмент для фиксации положений распредвалов и коленвала. Ни...я не знаешь ты. Статья х...ня.
Selikov    19.04.2011, 21:06
Оценка:  0
Selikov
"Распредвал – это неотъемлемая часть газораспределительного механизма двигателя. Количество кулачков на нем соответствует числу цилиндров." - Бл...ть кулачков на распредвале как минимум два на цилиндр!!! Количество кулачков соответствует количеству клапанов.А процедура снятия распредвала вообще бред
tim3    20.04.2011, 10:33
Оценка:  0
tim3
согласен аффтора в утиль
гость  (аноним)  19.04.2011, 18:42
Оценка:  0
гость
статья тупого придурка, который про двигатель нихрена не знает.
кстати на фотке КОЛЕНВАЛ. и пишешь ты про КОЛЕНВАЛ а не про распред.
Реклама
Мы в соцсетях
Реклама
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь