Китай увеличивает экспорт электромобилей в Европу: резкий скачок перед пошлинами
Экспорт электромобилей из Китая в Европейский Союз показывает впечатляющие результаты в сентябре, когда поставки резко увеличились на фоне угрозы введения пошлин. Согласно данным Bloomberg, в прошлом месяце Китай экспортировал в ЕС 60 517 электромобилей, что на 61% больше, чем в тот же период прошлого года.
Об этом сообщает Liga.net.
Этот показатель является самым высоким с октября 2023 года, когда Европейская комиссия объявила о начале антисубсидийного расследования в отношении китайских электромобилей. Члены ЕС 4 октября поддержали введение новых пошлин в размере 35% на импорт электромобилей из Китая. В частности, десять стран проголосовали за введение пошлин на пять лет, в то время как пять государств высказались против, а 12 воздержались. В настоящее время ведутся переговоры между Китаем и ЕС относительно возможных альтернатив, однако ожидается, что новые тарифы вступят в силу в конце октября.
Рост поставок электромобилей свидетельствует о надеждах китайских производителей избежать повышения таможенных тарифов. Хотя новые меры могут замедлить выход китайских автомобилей на европейский рынок, они их не остановят. Китайские автомобили, как правило, продаются с большей наценкой в Европе по сравнению с внутренним рынком, что обеспечивает производителям значительную маржу.
Однако китайским производителям придется решить, поглощать новые пошлины или повышать цены, поскольку снижение спроса внутри страны влияет на их рентабельность. В связи с этим некоторые китайские автопроизводители рассматривают возможность инвестирования в заводы в Европе, что позволит им избежать пошлин и сохранить конкурентоспособность на прибыльном европейском рынке.
Ранее мы сообщали о том, что автопарк Украины пополнился более чем 5,7 тыс. дизельных автомобилей.