К концу года бензин подорожает из-за пошлин - DW
С начала зимы Кабмин собирается ввести пошлины на импортированныенефтепродукты. Как утверждает министр энергетики Юрий Бойко, "это позволит намобеспечить работу наших нефтеперерабатывающих заводов, в первую очередь Лисичанского", сообщает Deutsche Welle.
Тем не менее, по процедуре введения иностранных пошлин,прежде их введения должно быть проведено специальное расследованиемежведомственной комиссии по жалобе одного из шести нефтеперерабатывающихзаводов Украины про убыточность работы при текущих условиях.
Входящий в состав комиссии замминистра Владимир Макуха неуточнил, когда будет решение по поводу проведения или отказа в проведенииспецрасследования, отметив: "Мы надеемся, что комиссия достаточно быстрорассмотрит этот вопрос. Но будет лиответ позитивным или нет, неизвестно, поскольку такого плана обращения ужерассматривались и не всегда позитивно".
Кроме того, аналитик топливного рынка Сергей Сапегин убежден, что в такие краткиесроки комиссия просто не успеет провести расследования и ввести пошлины. Поэтому,уверен эксперт, 1 декабря не может быть реальной датой повышения цен, посколькумежду оглашением результатов расследования и поднятием цен должно пройти 90дней.
В свою очередь, замминистра не исключает возможностьпреждевременного введения пошлин без заключения комиссии. Подсчеты профильногоминистерства показывают рост импорта бензина в январе-марте текущего года на7%, таким образом часть импортного бензина на конец первого квартала составилаоколо 44%. Импорт дизельного топлива составляет еще большую частьсоответствующего рынка - около трех четвертей потребляемого в Украинедизтоплива.
Ассоциация операторов рынканефтепродуктов отмечает, что степеньпереработки нефти в Украине вот уже много лет остается на отметке 67%, хотястраны Европы, Беларусь и Россия перерабатывают сырье уже на 96%, получаябольше топлива лучшего качества. "Гораздо проще просто поднять пошлины и засчет граждан, чем за свой счет модернизировать НПЗ и конкурировать с импортнымбензином", - отмечает Леонид Косянчук, президент ассоциации.
Косянчук предполагает, что пошлина может составить поменьшей мере 100 евро на тонну, повышая цены на украинских АЗС минимум нагривну на литр. Аналитики отмечают, что за наполнение государственной казны и кармановнефтяных магнатов, которые лишь обещают модернизировать свои заводы, будутплатить потребители. По мнению Сапегина, частично восстановить производствобензина смогут только на НПЗ Лисичанска и Одессы.
Как известно, ранее Верховная Рада Украины приняла в первом чтении законопроект, предполагающий пересчет ставок акцизного налога на нефтепродукты и сжиженный газ с евро в гривне, а также параллельное повышение ставок с 1 января 2013 года приблизительно на 10%.
Источник: Украинская служба DW