Почему кроссоверы зимой чаще становятся участниками ДТП: объяснение

Кросовери з повним приводом мають переваги в зимку, але їх поведінка на слизьких дорогах може бути непередбачуваною. Важливо не покладатися лише на технічні характеристики і водити обережно в умовах зимової негоди.
Иллюстративное фото

Выбор кроссовера с полным приводом стал популярным среди водителей, особенно с наступлением холодного сезона. Многие уверены, что автомобиль с полным приводом обеспечит им больше уверенности на скользких дорогах. Однако на практике ситуация может быть не такой однозначной. Почему именно кроссоверы часто оказываются в авариях зимой? Разберемся в этом.

Преимущества и риски полного привода

Машины с полным приводом действительно имеют некоторые преимущества в зимних условиях. Благодаря тому, что крутящий момент передается на все колеса, автомобиль может обеспечить лучшую проходимость на снегу или на льду. Но есть и негативная сторона этого. Полный привод может создавать иллюзию большей стабильности и лучшей управляемости, что в конечном итоге может привести к опасным ситуациям.

Причины аварий

На зимних дорогах, покрытых льдом, кроссоверы могут вести себя непредсказуемо. Хотя автомобили с полным приводом могут разгоняться быстрее, чем моноприводные аналоги, они не всегда ведут себя предсказуемо при торможении. Так как все четыре колеса могут потерять сцепление с дорогой, водителям труднее предсказать, какое именно колесо первым начнет буксовать.

Конечно, на автомобилях с одним приводом (передним или задним) ситуация немного другая. Когда водитель резко нажимает на газ, он четко может предсказать, какое колесо потеряет сцепление. На заднем приводе это будут задние колеса, а на переднем — передние.

Как избежать опасных ситуаций

Несмотря на уверенность, которую дает полный привод, водители должны быть осторожными на зимних дорогах. Если вы почувствовали потерю контроля над автомобилем, немедленно снижайте скорость, так как резкое ускорение или попытки резко затормозить только ухудшат ситуацию. Особенно важно вовремя реагировать на изменения погодных условий и адаптировать свою езду к ситуации на дороге.

Ранее мы сообщали, как не стоит очищать лобовое стекло от льда.