Почему в США участились случаи с подделанным пробегом автомобилей

Поскольку количество случаев мошенничества с одометром продолжает расти, важно, чтобы покупатели знали о рисках и активно проверяли свои потенциальные покупки.
Иллюстративное фото

В 2024 году ситуация с скрученным пробегом автомобилей в США стала еще более распространенной. Согласно данным Carfax, более 2,14 миллиона автомобилистов стали жертвами мошеннических схем, включающих скрученные одометры. Это на 18% больше по сравнению с 2021 годом, что свидетельствует о росте этой проблемы.

Об этом сообщает UAmotors.

Калифорния лидирует по количеству автомобилей с поддельным пробегом

По данным аналитиков, больше всего автомобилей с манипуляциями с пробегом зафиксировано в Калифорнии. На дорогах этого штата ездит около полумиллиона машин, у которых был занижен показатель одометра. Это означает, что сотни тысяч покупателей могут быть обмануты и заплатить за подержанный автомобиль больше, чем он на самом деле стоит.

Техас занимает второе место с 300 тысячами таких машин, а Нью-Йорк идет третьим с 100 тысячами автомобилей с поддельным пробегом. Это значит, что мошенничество с подержанными машинами затрагивает не только большие мегаполисы, но и другие регионы страны.

Как это влияет на покупателей: потеря значительных денег

Покупатели автомобилей с отмотанным пробегом часто не знают, что их машина имеет заниженный пробег, что может привести к серьезным финансовым потерям. В среднем они теряют около 4 тысяч долларов в стоимости автомобиля. В некоторых случаях эта сумма может быть гораздо большей, так как старые автомобили с ложными показателями пробега могут скрывать технические проблемы, возникшие из-за износа.

Как избежать мошенничества при покупке автомобиля

Эксперты советуют покупателям быть крайне осторожными при выборе подержанных автомобилей. Лучше всего проверять машину через специализированные сервисы, которые помогут подтвердить реальный пробег автомобиля. Также важно внимательно оценивать состояние авто и сравнивать пробег с его техническим состоянием и историей обслуживания.

Ранее мы сообщали, почему зимой стоит отдать предпочтение переднему приводу, а не кроссоверам.