BMW представил новое поколение самого мощного седана
Отличить спортивный BMW от обычных можно по агрессивному обвесу с «раздутыми» воздухозаборниками и спойлером на крышке багажника. Сзади выглядывают две пары патрубков выхлопной системы. Автомобиль ездит на 20-дюймовых колесах, «обутых» в специальные шины для скоростей свыше 240 км/ч (265/35 ZR спереди и 295/30 ZR сзади). В целом, серийный M5 мало отличается от концепта, представленного в Шанхае весной.
Вместо большого десятицилиндрового мотора под капотом теперь ставят «восьмерку» объемом 4,4 л, оборудованную двойным турбонаддувом (TwinPower Turbo Technology). Максимальная мощность двигателя составляет 560 л.с. на 6000 об/мин, крутящий момент – 680 Нм. (Напомним, старый M5 (E60) развивает 507 л.с. и 507 Нм, с пиком мощности на 7750 об/мин). В качестве трансмиссии используется семиступенчатая коробка с двумя сцеплениями (DCT).
С нуля до 100 км/ч новый седан разгоняется за 4,4 с, то есть на 0,3 с быстрее предшественника. Скорость 200 км/ч машина набирает за 13 с. Фанаты смогут заказать автомобиль с пакетом M-Drivers-Package, который поднимает планку максимальной скорости с 250 км/ч до 305 км/ч.
Подробный пресс-релиз с характеристиками модели немцы должны распространить 23 июня, после презентации новинки на M-Фестивале в Германии.
По прогнозам, на родине стоить новый BMW M5 будет порядка 100 тысяч евро.