Пять лучших концептов автошоу во Франкфурте
5. Peugeot HX1
[видео более недоступно]
Французы оригинально подошли к дизайну популярных в Европе автомобилей класса Multi-Purpose Vehicle (MPV). Этот минивэн больше напоминает спорткар с удлиненной колесной базой.
Доступ в салон, рассчитанный на шесть человек, облегчают распашные двери, которые сдвигаются одновременно вверх и в стороны.
Под капотом, как несложно догадаться, находится гибридная установка, причем необычная – дизель+электромотор общей мощностью 220 кВт. Первый серийный автомобиль с подобным силовым агрегатом выпустил именно Peugeot.
СМОТРИ ТАКЖЕ: Фотогалерея и характеристики Peugeot HX1
4. Ford Evos
Компания Ford выставила на обозрение концепт-кар под названием Evos, который наглядно демонстрирует, какой стиль выбрали разработчики для будущих серийных моделей. Об этом недвусмысленно заявил главный дизайнер европейского офиса Ford Мартин Смит.
На первый взгляд Evos напоминает спорткупе, хотя у автомобиля четыре двери типа «крыло чайки» (то есть открываются вверх). Сзади довольно много места (по размеру этот шоу-кар больше Фокуса, однако меньше Mondeo).
Оснащается автомобиль той же гибридной силовой установкой, которая будет предлагаться для компактвэна Ford C-Max Energi. Одной заправки должно хватать примерно на 800 км, на электротяге машина может проехать порядка 50 км. Батареи заряжаются от обычной сети.
СМОТРИ ТАКЖЕ: Фотогалерея и характеристики Ford Evos
3. Mercedes F125
Во Франкфурте Mercedes-Benz представил грандиозный концепт F125, который, как намекает название, посвятили 125-летию штутгартского бренда.
F125 - четырехместное купе с колесной базой, как у представительского седана. Огромные двери поднимаются вверх (в стиле SLS AMG), открывая доступ ко всем сиденьям. Этот шоу-кар предвещает стиль следующих поколений S- и CL-Class.
[видео более недоступно]
В конструкции широко используется алюминий, карбон и армированный углеволокном пластик. Купе приводится в движение четырьмя электромоторами суммарной мощностью 231 л.с., которые питаются от комплекта серно-литиевыех аккумуляторов емкостью 10 кВт ч. До «сотни» купе разгоняется всего лишь за 4,9 с при максимальной скорости 220 км/ч.
Энергия для батарей во время движения вырабатывается водородной силовой установкой. При полностью заправленном баке (7,5 кг) машина может проехать около тысячи километров, исключительно на электротяге – до 50 км.
СМОТРИ ТАКЖЕ: Фотогалерея и характеристики концепта Mercedes F125
2. BMW i8
BMW i8 – «первопроходец» нового семейства автомобилей, в котором будут представлены исключительно гибриды и электромобили.
В автомобиле установлен модифицированный электропривод от i3 (170 л.с.), который сочетается с 1,5-литровым трехцилиндровым ДВС мощностью 220 л.с. и с 300 Нм крутящего момента. Электродвигатель расположен над передней осью, бензиновый двигатель – в задней части машины, литий-ионные батареи – посередине, за счет чего инженерам удалось добиться идеального распределения массы по осям в соотношении 50:50. Машина также оснащена системами старт-стоп и рекуперации энергии при торможении.
С места до «сотни» i8 разгоняется менее чем за 5 секунд при максимальной скорости 250 км/ч. При этом спорткар «съедает» всего 2,7 л/100 км пути. Заряжать батареи можно через обычную бытовую электросеть, причем за рекордно короткое время 1 час 45 минут. Пробег на одной зарядке составляет 35 км.
ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Премьеры BMW во Франкфурте: от эко-мобилей до спорткаров
На выставке в Германии именитый производитель внедорожников представил сразу два концепта, которые дают понять, каким будет следующее поколение Land Rover Defender.
«Брутальный» DC100 вобрал в себя самые последние разработки британцев, которые делают этот Land Rover воистину «супервнедорожником» (на этот титул, кстати, претендует другая британская компания, которая привезла во Франкфурт свой первый кроссовер на платформе Porsche Cayenne).
Внедорожник построен на легкой платформе из алюминиевого сплава с колесной базой 2500 мм и оснащен модернизированной пневматической подвеской нынешних Ленд Роверов, которая позволяет менять клиренс на величину до 320 мм. Под капотом – мощный 2,0-литровый дизель.
ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Land Rover DC100 и DC100 Sport в деталях
Интересная «фишка» - дисплей, защищенный ударопрочным и водонепроницаемым силиконом, который можно снять и носить с собой. В устройство встроены автономный источник питания, видеокамера и навигатор, что позволяет использовать этот девайс как планшет с собственным встроенным жестким диском, на котором можно записывать точки маршрута, отснятые видеоматериалы (в HD-формате) и фотографии.
[видео более недоступно]
Land Rover DC100 признала лучшим концептом автошоу во Франкфурте редакция авторитетного журнала Autoweek.
Стоит надеяться, что новый Defender, который обещают выпустить в 2015 году, сохранит привлекательность своего прототипа.
О самых интересных новинках автошоу во Франкфурте читайте в нашей спецтеме.