Honda выпустит новую модель CR-V с заводским ГБО - что известно
Семейство компактных кроссоверов Honda CR-V расширилось версией с индексом e:FCEV в названии. Главной особенностью этой модели является неординарная силовая установка.
Читай также: Насколько сложно эксплуатировать Toyota Mirai на водороде в Украине
Новый CR-V e:FCEV разработан с использованием водородной системы, включающей электромотор мощностью 174 лошадиных сил и 229 Нм крутящего момента, батарею емкостью 17,7 киловатт-часов и, конечно же, топливные элементы. Вместе они обеспечивают кроссоверу запас хода на одном заряде до 435 километров. Компания позиционирует эту новинку в качестве плагина-гибрида, что означает, что его можно зарядить от внешней сети.
Поскольку эта версия модели имеет другое деление веса, Honda полностью переделала подвеску на обеих осях. В CR-V e:FCEV используются передняя подвеска типа МакФерсон и задняя многорычажная подвеска. Также были добавлены новые стабилизаторы поперечной стойкости, амортизаторы и пружины.
Визуально электрическую версию можно распознать по модифицированным бамперам, передним крыльям, решетке радиатора и 18-дюймовым черным легкосплавным дискам с 10-спицевым дизайном. Ее оснащение также более роскошно, включая двухзонный климат-контроль, электропривод сидений с подогревом, аудиосистему Bose с 12 динамиками и обогревом руля.