Будущее автогонок по имени Chevrolet Corvette
Машина разработана в сотрудничестве с командой Pratt and Miller (партнер производителя в американской серии Ле-Ман) и пока является лишь концепт-каром.
Для создания трекового Корветта использовалась модификация Z06 с установленными пакетами опций CFZ и Z07. Первый из них включает в себя дополнительные карбоновые аэродинамические элементы кузова, среди которых передний сплиттер, накладки на пороги кузова и большое регулируемое заднее антикрыло. Также в него входит углепластиковая крыша, позволяющая снизить массу машины на 2,7 кг. Второй пакет предусматривает установку карбон-керамических тормозных механизмов Brembo и активной подвески Magnetic Selective Ride Control.
Помимо этого, новинка получила поликарбонатное заднее стекло, усовершенствованную систему охлаждения, каркас безопасности, гоночные "ковши", легкосплавные колесные диски, окрашенные в черный цвет, и гоночные шины Michelin.
Двигатель трекового суперкара не подвергся никаким изменениям. Автомобиль оснащен атмосферой семилитровой бензиновой "восьмеркой" мощностью 505 л.с. и шестиступенчатой механической коробкой передач. Динамические характеристике трековой версии не уточняются, однако серийный Corvette Z06 может достичь максимальной скорости 316 км/ч.
Второй Corvette – это черный суперкар с эмблемой Jake, который команда Chevrolet использует на своих гоночных автомобилях с 2005 года. Помимо графики, отличий от оригинального Z06 практически нет.
В Лас-Вегасе с 2 по 5 ноября проходит международная выставка тюнинга, на которой автопроизводители демонстрируют возможности послезаводской доработки своих новых моделей.