Кабмин меняет систему водительских прав: какие новые категории появятся

5 мая, 15:30

Иллюстративное фото

В Украине готовят существенное обновление правил в сфере водительских прав и регистрации транспорта. В Верховной Раде зарегистрирован правительственный законопроект №15200, который предусматривает масштабную реформу системы допуска к управлению транспортными средствами, а также частичную децентрализацию административных процедур.

Об этом сообщает Верховная Рада Украины.

Новый подход к категориям водительских прав

Одним из ключевых элементов реформы является обновлённая система классификации транспортных средств. Планируется введение отдельной категории АМ, которая будет охватывать лёгкие мопеды и небольшие квадроциклы со скоростью до 45 км/ч. Для них устанавливаются чёткие технические ограничения — двигатель до 50 куб. см и мощность до 4 кВт.

Изменения также затрагивают мотоциклетный транспорт. Категория А1 будет предназначена для малокубатурных мотоциклов до 125 куб. см, тогда как А2 охватит более мощные модели до 35 кВт. Полноценная категория А останется для самых мощных мотоциклов без дополнительных ограничений в рамках класса.

Квадроциклы и лёгкие внедорожные транспортные средства предлагается выделить в отдельную группу В1, которая будет включать машины массой до 400 кг (или до 550 кг в грузовом исполнении).

Для легковых автомобилей базовая категория В останется без изменений: авто до 3500 кг и до восьми пассажирских мест. Отдельно уточняются требования к управлению транспортными комбинациями с прицепами — категории ВЕ, С1Е и СЕ.

Новые возрастные правила для водителей

Законопроект пересматривает минимальный возраст получения прав и вводит более гибкую систему доступа к управлению транспортом:

с 15 лет — разрешается управление мопедами (категория АМ)
с 16 лет — доступ к А1 и В1
с 18 лет — основные категории для легковых автомобилей
с 17 лет — возможность получить права категорий В и ВЕ, но только под наблюдением опытного водителя со стажем от 2 лет
с 20 лет — управление мощными мотоциклами (категория А) при наличии опыта в А2
21–24 года — автобусы категорий D1 и D, с возможностью снижения возраста при наличии профессионального образования
с 18 лет — право управления тракторами и сельскохозяйственной техникой

Передача части полномочий на места

Ещё одним важным нововведением является передача части функций по выдаче водительских удостоверений и регистрации транспортных средств органам местного самоуправления. Это должно сократить очереди и сделать административные услуги более доступными для граждан.

При этом государство сохранит контроль над стандартами — правительство и дальше будет определять требования к бланкам документов и их электронным версиям.

Акцент на цифровизацию

Отдельное внимание уделено развитию цифровых сервисов. В будущем планируется законодательно закрепить электронные водительские удостоверения и цифровые свидетельства о регистрации транспорта, что должно упростить использование документов и снизить бюрократию.

Ранее мы сообщали, что в Украине вводят оливковые номерные знаки.