Революция в электромобилях: новый аккумулятор с запасом хода до 1500 км

22 апреля, 10:11

Иллюстративное фото

Китайская компания CATL снова выходит на передовую в индустрии аккумуляторов, представляя три революционные технологии, которые могут значительно изменить ситуацию на рынке электрических автомобилей. Эти инновации охватывают широкий спектр, от впечатляющего запаса хода до значительного прорыва в создании натриевых батарей. В частности, наиболее примечательной стала двуядерная аккумуляторная система Freevoy Dual Power, которая способна обеспечить пробег до 1500 км без подзарядки.

Freevoy Dual Power: аккумулятор, меняющий правила игры

Ключевой характеристикой новой двуядерной батареи является её разделение на две независимые зоны — основную и расширенную. Каждая из этих частей состоит из разных материалов, что позволяет комбинировать высокую энергетическую плотность и надёжность. Одним из важных изменений стало отказ от традиционного графита в аноде, что позволило CATL внедрить самоформирующуюся систему, которая значительно повышает энергоёмкость батареи. Это стало важным шагом на пути к созданию более эффективных и долговечных аккумуляторов для электрических автомобилей.

Широкая зарядка с Shenxing Superfast Charging Battery

Другим большим достижением является аккумулятор второго поколения Shenxing Superfast Charging, который предлагает абсолютно новый уровень быстрой зарядки. За считанные минуты этот аккумулятор заряжается до уровня, которого хватает для пробега более 520 км. Общий запас хода составляет до 800 км, а пиковая мощность зарядки достигает более 1,3 МВт. Что особенно впечатляет, так это возможность зарядки даже при низких температурах: при -10 °C батарея заряжается с 5% до 80% всего за 15 минут. Такая скорость зарядки открывает новые горизонты для электрических авто, делая их использование значительно более удобным даже в холодные периоды года.

Натрий-ионные батареи: следующий этап энергетических технологий

Ещё одной интересной инновацией является натрий-ионная батарея нового поколения, которую CATL планирует запустить в серийное производство уже в декабре этого года. Эта батарея поддерживает быструю зарядку на уровне 5C, выдерживает до 10 000 циклов зарядки и имеет энергетическую плотность 175 Вт·ч/кг, что является рекордным результатом для натриевых аккумуляторов. Такие батареи обеспечивают более 200 км пробега на электрическом ходу для гибридных авто и более 500 км для полностью электрических автомобилей.

Ещё одно важное преимущество натрий-ионных батарей — их безопасность. Во время тестирования на прокалывание и сжатие не было зафиксировано ни одного случая возгорания или взрыва, что делает их более надёжными по сравнению с традиционными литий-ионными аккумуляторами.

Натриевая батарея не боится холода

Натриевая батарея также поражает своей способностью выдерживать низкие температуры. При -30 °C она сохраняет 93% своей ёмкости, а электрический автомобиль может развивать скорость до 120 км/ч даже при почти полностью разряженном аккумуляторе.

CATL и будущее электрической мобильности

Благодаря этим инновациям CATL ещё раз подтверждает свою роль лидера в области аккумуляторных технологий, предлагая решения, которые могут существенно изменить электрическую мобильность. Как показывают новейшие разработки компании, будущее автомобильной индустрии будет зависеть не только от двигателей и дизайна, но и от батарей, которые обеспечивают эффективность и надёжность электрических автомобилей. Это будущее уже совсем близко, и оно обещает быть гораздо более комфортным и доступным для пользователей по всему миру.

Now a pure electric car can have a 1500km range with CATL's innovative battery

👇https://t.co/oZOcE2JvMd
— CarNewsChina.com (@CarNewsChina) April 21, 2025