Названы ТОП-5 дизельных моторов, которые проходят миллион без капитального ремонта

Если вам нужен дизельный мотор, который прослужит не менее 300 тысяч километров и при этом только набирает мощность, эти пять агрегатов — лучший выбор.
Названы ТОП-5 дизельных моторов, которые проходят миллион без капитального ремонта
Mercedes-Benz G500 / Википедия

В мире автомобилей дизельные моторы давно считаются образцом надежности, экономичности и долговечности. Особенно это актуально для кроссоверов, которые часто эксплуатируются в суровых условиях — от городских пробок до бездорожья и длительных поездок. Мы подготовили рейтинг из пяти дизельных двигателей, известных своим большим ресурсом — они могут без проблем проходить от 800 тысяч до миллиона километров без капитального ремонта.

Об этом сообщает bigmir.net.

Volkswagen 1.9 TDI (серии ALH, BKC, BXE)

Этот агрегат, выпускавшийся с 1998 по 2010 год, стал символом надежности и простоты конструкции. Применялся в моделях VW Passat, Golf, Audi A4, Skoda Octavia и Seat Leon. Благодаря чугунному блоку, прямому впрыску и надежной турбине, этот мотор отличается высокой ремонтопригодностью и устойчивостью к некачественному топливу. Многие из них служат своим владельцам более двух десятилетий без капитального ремонта.

Mercedes-Benz OM617 / OM603 / OM606

Рядные пяти- и шестицилиндровые двигатели этого немецкого бренда вышли на рынок в период с 1970 по 1999 год. Они заслужили репутацию исключительно надежных моторов, способных выдержать самые экстремальные условия — от жары Африки до морозов Сибири. В некоторых случаях эти двигатели работали в такси более 1,5 миллиона километров без капитального ремонта.

Toyota 1HD-T / 1HD-FT / 1HZ

Эти 6-цилиндровые дизели использовались на легендарных Toyota Land Cruiser 80 и 100 серий с 1990 по 2007 годы. Они созданы для тяжелых условий эксплуатации, таких как бездорожье, песчаные дюны, горы и водные препятствия. Благодаря прочному чугунному блоку и простой электронике, эти моторы легко обслуживать даже в полевых условиях, что делает их популярными среди военных и специальной техники.

Peugeot / Citroën 2.0 HDi (DW10)

Этот французский дизельный двигатель, выпускающийся с 1998 года и по настоящее время, устанавливается на такие модели, как Peugeot 407, 508, Citroën C5 и Ford Mondeo. Благодаря ременному приводу ГРМ, хорошей топливной эффективности и совместимости с другими марками (Ford, Mazda, Volvo), мотор получил широкую популярность. При своевременном сервисе он легко проходит более 700 тысяч километров.

BMW M57 (3.0d / 2.5d)

Производился с 1998 по 2012 год и устанавливался на BMW X5 (E53, E70), а также на модели серий 3 и 5. Этот мотор выделяется чугунным блоком, четырёхклапанной головкой блока цилиндров, мощной турбиной и надежным топливным насосом Bosch. При правильном уходе и отсутствии непрофессионального чип-тюнинга двигатель способен служить более 800 тысяч километров.

Ранее мы сообщали, что с начала года украинцы импортировали более 181 тыс. автомобилей.



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK