Где сложнее всего стать водителем: рейтинг стран с самыми трудными экзаменами

Мечта получить водительское удостоверение сталкивается с разными трудностями: в Украине шутят о длинных очередях, а в других странах экзамен — настоящее испытание.
Где сложнее всего стать водителем: рейтинг стран с самыми трудными экзаменами
Иллюстративное фото

Мечта иметь собственное водительское удостоверение встречает разные препятствия в разных странах. Если в Украине водители шутят о длинных очередях в сервисных центрах, то в мире есть страны, где сдача экзамена — настоящее испытание.

Об этом сообщает Jalopnik.

В Китае правила максимально строгие: теоретический тест включает 100 вопросов, случайным образом выбранных из базы более тысячи. Для успешной сдачи нужно дать 90% правильных ответов, а более десяти ошибок — и приходится начинать сначала. Инструкторы объясняют, что такая требовательность дисциплинирует новичков и формирует внимательность на дороге.

На другом конце спектра — Уганда, где достаточно правильно ответить только на четверть вопросов. В Египте письменный тест появился недавно и состоит из 10 вопросов, а большинство водителей учатся практически «на дороге», а не по правилам.

Австралийская система делает большой акцент на практике: будущим водителям приходится отрабатывать до 120 часов с инструктором, включая ночные поездки. Стоимость таких уроков в пересчёте на гривны может колебаться от 660 до 2450 за час. В Бурунди практические занятия не обязательны, что отражается на высоком уровне аварийности.

Япония предлагает другой подход: даже небольшое превышение скорости или неточность в манёврах — это автоматический провал на экзамене. Здесь проверяют не только знания, но и психологическую устойчивость.

В Украине система водительских экзаменов больше похожа на европейскую. Хотя сдать с первого раза удаётся лишь третьим кандидатам, по строгости она не уступает японской. Главное — не количество вопросов или часов практики, а реальное понимание того, что управление автомобилем — это ответственность, от которой зависит безопасность каждого на дороге.

Ранее мы сообщали, что Toyota обвинила конкурентов в продаже поддельных гибридов.



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK