Зимние шины в 2025 году: какие модели не выдержали испытания немцев

Зимние шины – это не просто дополнительный расход в бюджете водителя, а ключевой фактор безопасности. Новые тесты, проведённые ADAC и швейцарским TCS, показали: из 31 модели шин размера 225/40 R18 более трети получили оценку «не рекомендуется». Именно эти шины часто устанавливают на популярные автомобили, такие как Volkswagen Golf, BMW 1 Series, Audi A3 и Skoda Octavia.

Об этом сообщает Automoto.

Исследование показало, что некоторые дешёвые модели на мокром асфальте увеличивают тормозной путь более чем на 15 метров. В реальных дорожных условиях такая разница может привести к серьёзной аварии. «Иногда одна машина уже останавливается, а другая ещё продолжает движение – это прямой риск столкновения», – объяснил инженер TCS Ян Мюллер.

Победителем теста стала Goodyear Ultragrip Performance 3 с результатом 70 %. На втором месте – Michelin Pilot Alpin 5 (68 %), а на третьем – Bridgestone Blizzak 6 (66 %). Эти модели показали надёжное сцепление на снегу, мокрой и сухой дороге. Среди доступных, но безопасных вариантов – Kleber Krisalp HP3, Nokian Snowproof P и Momo W-20 North Pole, которые набрали более 50 %.

Аутсайдеры поражают слабостью: шины Nankang Winter Activa, Petlas SnowMaster 2 Sport, Goodride SW608 и некоторые другие набрали лишь 0–6 %. В отдельных случаях они не держат дорогу даже на небольшой скорости.

TCS подчёркивает: именно шины – единственная точка контакта автомобиля с дорогой. Экономия на этом элементе – рискованна, особенно в условиях непредсказуемой украинской зимы.

Специалисты советуют переходить на зимние шины, когда температура опускается ниже +7 °C. Это не формальность, а вопрос безопасности, позволяющий избежать критических ситуаций на дороге.

Ранее мы сообщали, что ваш стиль вождения может дать характер.

• Теги:
• шины
• авто
• советы водителям