Бывший руководитель Stellantis предупредил о возможном распаде компании

Карлос Таварес, покинувший пост главы Stellantis в конце 2024 года, вновь привлёк внимание, предупредив о рисках внутренних конфликтов для будущего концерна.
Бывший руководитель Stellantis предупредил о возможном распаде компании
Экс-глава Stellantis предупредил о возможном расколе автогиганта на три части / motor1

Карлос Таварес, покинувший пост главы Stellantis в конце 2024 года, снова оказался в центре внимания. В своей новой книге он прямо указывает, что внутренние противоречия могут серьёзно подорвать будущее концерна.

Об этом сообщает Motor1.

Stellantis была создана в 2021 году после объединения Fiat Chrysler и PSA Group, объединив под своим крылом 14 брендов — от европейских Peugeot и Citroën до американских Jeep и Dodge. Однако, как отмечает Таварес, баланс между Италией, Францией и США может начать давать трещины.

«Когда я возглавлял компанию, французские интересы ещё как-то сохранялись», — пишет он. «Теперь трудно сказать, кто будет их защищать». Это предупреждение звучит как сигнал о возможном распаде концерна, где каждый регион стремится отстоять свои приоритеты.

Автоэксперты не исключают такой сценарий. По словам Лоренцо Росси из Милана, американские марки могут отделиться, а европейские бренды стать привлекательными для иностранных инвесторов, прежде всего из Китая. Китайские корпорации уже давно интересуются европейскими производственными мощностями, и в случае продажи активов предложения, скорее всего, поступят с Востока.

Во время своей каденции Таварес проводил жёсткую политику экономии и в конце 2024 года столкнулся с критикой из-за курса на полную электрификацию. Сотрудники и дилеры выражали недовольство, а темп развития и доверие клиентов, по словам Тавареса, были утрачены. «Я мог бы поступить иначе», — признаёт он.

В настоящее время концерн возглавляет Антонио Филоса, который сосредоточился на стабилизации финансов и пересмотре стратегии развития. Тем не менее слова предшественника остаются тревожной тенью над Stellantis, которую сложно игнорировать.

Для украинских автолюбителей последствия могут проявиться не сразу. В случае разделения концерна часть брендов может потерять официальные представительства, а доставка запчастей может задерживаться, что усложнит обслуживание автомобилей.

Ранее мы сообщали, что Škoda представила стильное купе, совмещающее ретро и современность.



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK