Как выглядит и работает Lexus ES 300h после 750 000 км: реальный опыт

Многие считают современные автомобили недолговечными, но пример гибридного седана Lexus ES 300h доказывает обратное.
Как выглядит и работает Lexus ES 300h после 750 000 км: реальный опыт
Lexus ES 300h / Википедия

Многие считают современные автомобили недолговечными, но пример гибридного седана Lexus ES 300h доказывает обратное. Машина из автопарка польской компании Follow me! из Щецина преодолела 750 000 км менее чем за пять лет, при этом серьёзных проблем с двигателем или трансмиссией не возникло. Авто регулярно проходило только плановое обслуживание у официального дилера.

Об этом написал Interia.

Интенсивная эксплуатация и рекордный пробег

Автомобиль был приобретён в конце 2020 года для перевозок между Щецином и аэропортом Берлина. В режиме ежедневной эксплуатации Lexus ES 300h показал пробег, которого большинство частных авто не достигают даже за 20 лет — 754 000 км.

Несмотря на огромный пробег, ключевые узлы гибридной системы, 2,5-литровый бензиновый мотор и трансмиссия работают без сбоев. Высоковольтная батарея и другие основные компоненты остаются оригинальными, что опровергает распространённое мнение о быстром износе гибридных автомобилей при больших пробегах.

Обслуживание и ремонт

За всё время эксплуатации автомобиль прошёл 48 технических осмотров. В основном это были стандартные работы: замена моторного масла, фильтров и других расходных материалов. Благодаря системе рекуперации тормозные диски и колодки изнашивались значительно медленнее, чем обычно.

Фактические ремонтные работы включали:

  • замену передних тормозных дисков и колодок на 538 000 км;
  • замену задних колодок на 552 000 км;
  • передних амортизаторов — на 484 000 км, задних — на 546 000 км;
  • две замены стеклоочистителей (213 000 км и 614 000 км);
  • замену звукоизоляционных элементов передних тормозных колодок на 318 000 км;
  • сальник заднего суппорта (433 000 км);
  • тягу замка капота (524 000 км);
  • датчик давления в левом переднем колесе на 713 000 км.

Салон и состояние автомобиля

Даже после огромного пробега салон Lexus ES 300h сохранил ухоженный вид: кожаные сиденья, руль и пластиковые элементы не потеряли эстетической привлекательности.

Этот автомобиль стал наглядным доказательством того, что гибридные технологии могут быть не только эффективными, но и чрезвычайно надёжными и долговечными.

Ранее мы сообщали, что Toyota и Lexus готовят три новых гибридных спорткара с V8.



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK