- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Названы два главных минуса гибридных кроссоверов Subaru
Кроссоверы Subaru всегда пользовались репутацией надёжных и проходимых автомобилей, но появление гибридных моделей выявило новые нюансы для водителей. Хотя электрификация позволяет экономить топливо, у новых гибридов есть два важных момента, которые стоит учитывать перед покупкой.
Об этом написал Slash Gear.
Что под капотом
Subaru Crosstrek Hybrid 2026 года внешне почти не отличается от обычной бензиновой версии — только небольшой логотип напоминает о гибридной системе. Сердцем автомобиля стал знакомый 2,5-литровый оппозитный 4-цилиндровый двигатель в сочетании с электромотором, суммарная мощность которых составляет 194 л.с. Электродвигатель добавляет крутящего момента на старте, делая разгон заметно энергичнее, хотя кроссовер всё ещё не претендует на роль спортивного автомобиля.
Сколько реально расходует
В повседневном использовании гибрид потребляет около 6,5 л топлива на 100 км. Для сравнения, стандартная бензиновая версия Crosstrek расходует примерно 8,1 л в смешанном цикле. Разница ощутима, но не слишком велика — особенно для бренда, где экономия топлива традиционно не была главным приоритетом.
Стоимость и окупаемость
Главный недостаток гибридов Subaru — цена. Crosstrek Hybrid доступен только в комплектации Sport за 33 995 долларов, что на 7 000 долларов дороже базовой бензиновой версии. Даже при ежегодном пробеге 24 000 км экономия топлива составит всего около 300 долларов в год.
Если сравнивать с бензиновой версией Sport, переплата сокращается до 3 370 долларов, но даже в этом случае потребуется более 10 лет эксплуатации, чтобы окупить дополнительные расходы исключительно за счёт сэкономленного бензина. Такая же ситуация наблюдается и у Forester Hybrid — срок окупаемости также измеряется десятилетиями.
Ограниченный выбор моделей
Второй существенный минус — узкая гибридная линейка. На данный момент Subaru не предлагает гибриды для популярных моделей, таких как обновлённый Outback или большой Ascent. В то время как конкуренты выпускают электрифицированные версии большинства своих автомобилей, владельцы Subaru могут выбирать только среди нескольких моделей.
Ранее мы сообщали, что Toyota готовит мощный автомобиль с двигателем посередине и полным приводом.
