- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Volvo EX60 получил решение главной зимней проблемы электромобилей
Volvo анонсировала EX60 – единственную полностью новую модель бренда в 2026 году. Одновременно шведы представили технологию, призванную решить типичную проблему электромобилей в холодное время года: замедленную зарядку батареи. Новый кроссовер, который сменит XC60, будет доступен в стандартной версии и в варианте Cross Country, ориентированном на сложные дорожные условия.
Об этом сообщает Motor.es.
Большинство современных электромобилей теряют эффективность зарядки зимой, так как батарею необходимо предварительно прогреть примерно до 25 °C. В реальных условиях водители редко планируют маршрут так, чтобы зарядка произошла заранее, и из-за этого аккумулятор не успевает достичь нужной температуры. В результате даже мощные зарядные станции не гарантируют быструю зарядку, а электромобиль снижает силу тока для защиты батареи.
Volvo решила эту проблему новой системой управления батареей, которая впервые дебютирует на EX60. Она подстраивает процесс зарядки под реальные условия: температуру аккумулятора, его состояние и режим движения автомобиля. Благодаря этому быструю зарядку можно начинать без классического подогрева батареи, что значительно экономит время и энергию.
По результатам испытаний, при температуре около нуля градусов зарядка может проходить до 48 % быстрее, чем по стандартной схеме с подогревом. Кроме того, снижаются энергетические потери, что повышает общую эффективность электромобиля.
Еще одно преимущество системы – увеличение запаса хода в холодное время года. Так как батарею нужно нагревать только до 10–15 °C, на обогрев тратится меньше энергии, оставляя больше киловатт-часов для движения. Это делает новый EX60 еще более практичным для зимней эксплуатации и дальних поездок в холодный период.
Ранее мы сообщали, что легендарная Toyota Corolla готовится к революционному обновлению.
