- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Миф о дешевых электромобилях развенчан: действительно ли бензиновые авто выгоднее
В Швейцарии развенчали миф о дешевизне электромобилей по сравнению с автомобилями на бензине или дизеле. В кантоне Санкт-Галлен с 1 января 2026 года введена новая система транспортного налога, которая может существенно повлиять на расходы владельцев электрокаров.
Об этом сообщает Motor.es.
Теперь размер налога учитывает три фактора: массу авто (около 195 евро за тонну), мощность двигателя (примерно 1,40 евро за кВт) и класс энергоэффективности, оцениваемый от A до G. Наиболее экономичные электромобили получают льготу 25–50% только в первые четыре года, после чего ставка налога повышается до стандартного уровня.
В результате возникает неожиданная ситуация: бензиновый Volkswagen Golf обойдется владельцу в 377 евро налога, тогда как электрический Volkswagen ID.3 — 395 евро даже с учетом скидки. После окончания периода льгот налог на электрокар увеличивается еще больше.
Аналогичная тенденция наблюдается и для Fiat 500: изначально электрическая версия кажется более выгодной, но со временем её налоговые расходы могут удвоиться.
Основная причина — большой вес батарей, что делает электромобили дороже с точки зрения государственных сборов. Главный вывод для владельцев: субсидии на электромобили не бесконечны, и со временем налоговое бремя уравнивает расходы на электро- и бензиновые автомобили.
Ранее мы сообщали, какие автомобили лучше всего выдерживают холод.
