- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Названы пять моторов Hyundai, от покупки которых лучше отказаться
Hyundai и Kia часто ассоциируются с качественными и технологичными автомобилями, однако даже продукция крупных концернов иногда имеет конструктивные недостатки. В процессе эксплуатации некоторые силовые агрегаты этих брендов выявили уязвимые места, которые могут приводить к серьёзным техническим проблемам. Наибольшие риски связаны с двигателями, работающими в сложных условиях или имеющими особенности внутренней конструкции.
Об этом сообщил SlashGear.
Одним из наиболее проблемных считается семейство моторов Theta II, которое устанавливалось на различные модели Hyundai и Kia. В этих агрегатах иногда фиксировали остатки металлической стружки в масле, что вызывало ухудшение циркуляции смазки и преждевременный износ подшипников. Подобная неисправность могла проявляться в кроссоверах и седанах, выпущенных в период с 2011 по 2019 год.
Проблемы также касались 3,3-литрового двигателя Lambda II, который применялся в крупных внедорожниках южнокорейского производителя. В этом моторе иногда наблюдалось разрушение шатунных механизмов, что могло происходить ещё до достижения отметки в 160 тыс. км пробега. Устранение такого дефекта обычно требовало сложного и дорогостоящего капитального ремонта.
Отдельное внимание стоит обратить на турбированные модели, в частности агрегаты, использовавшиеся в премиальных автомобилях бренда Genesis Motor. В некоторых случаях фиксировали утечку масла из магистрали подачи смазки к турбине, что создавало потенциальную опасность возгорания из-за контакта жидкости с нагретыми деталями двигателя.
Дизельный мотор 1,7 CRDi также имел слабое место в виде растяжения цепи газораспределительного механизма. Нарушение синхронизации работы узлов двигателя могло вызывать неправильное открытие клапанов и последующее серьёзное повреждение внутренних компонентов. Появление посторонних звуков при запуске холодного двигателя считается сигналом необходимости проведения диагностики, чтобы избежать дорогостоящего восстановления автомобиля.
Ранее мы сообщали, почему старые электромобили оказались более надёжными, чем ожидали аналитики.
