Как в Европе сдерживают цены на топливо: что делают для водителей

В Дании и Швеции вопрос цен на топливо превратился в предмет острых политических споров. Оппозиционные партии требуют снижения налогов, чтобы сохранить покупательную способность граждан.
Как в Европе сдерживают цены на топливо: что делают для водителей
Иллюстративное фото

Тревога на Ближнем Востоке вызвала резкое подорожание бензина и дизельного топлива в европейских странах. В ряде государств литр топлива уже стоит более 2 евро, что стало настоящим шоком для водителей. Европейские правительства вынуждены вмешиваться в рынок: они снижают налоги, вводят ограничения на цены и ищут способы защитить граждан от резких колебаний стоимости топлива.

Об этом сообщает Interia Motoryzacja.

Цены в Германии и Италии бьют рекорды

В Германии бензин Super E10 подорожал более чем на четверть евро, а дизель превысил 2,15 евро за литр. В Италии ситуация ещё сложнее: на некоторых АЗС дизель достигает 2,30 евро за литр. Это самые высокие цены за последние четыре года.

Для стабилизации рынка Германия готовит новые правила: заправки смогут повышать цену топлива только один раз в день — в 12:00, а снижать её разрешат в любое время. Подобная практика уже действует в Австрии и помогает водителям лучше планировать расходы. Кроме того, расширяются полномочия антимонопольных органов для контроля крупных энергетических компаний и предотвращения необоснованного роста прибыли.

Бельгия пошла ещё дальше: там на государственном уровне устанавливают максимальные цены на топливо, обновляя их в соответствии с мировыми рыночными тенденциями. Это позволяет защитить потребителей от внезапных скачков на биржах.

Налоговые льготы и стратегические запасы

Нидерланды решили поддержать водителей, продлив пониженную ставку акциза на топливо до 2027 года. Сейчас акциз составляет около 0,79 евро за литр бензина и 0,52 евро за дизель.

Испания делает упор на физическую доступность топлива: правительство открыло стратегические запасы объёмом 11,5 млн баррелей нефти, чего достаточно для покрытия внутренних потребностей страны примерно на 12 дней. Такой шаг помогает сдерживать панику на рынке.

В Италии обсуждают введение дополнительных налогов для компаний, пытающихся получить сверхприбыль на фоне кризиса. Собранные средства планируется направить на помощь наиболее уязвимым слоям населения.

Разные стратегии в европейских странах

Не все государства прибегают к жёсткому вмешательству в рынок. В Чехии пока лишь наблюдают за ценами, без введения ограничений, считая ситуацию менее критической, чем во время предыдущих кризисов.

В Дании и Швеции вопрос цен на топливо превратился в предмет острых политических споров. Оппозиционные партии требуют снижения налогов, чтобы сохранить покупательную способность граждан, однако единой стратегии пока не определено.

Ранее мы сообщали, можно ли заряжать Tesla от солнца.



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях
x
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее...
This website uses Cookies to ensure you get the best experience on our website. Learn more... Ознакомлен(а) / OK