- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Новый аккумулятор изменит правила игры: полная зарядка за считанные минуты
Китайская Sunwoda Power представила новый этап развития своих аккумуляторных технологий во время технической презентации в Пекине. Компания сосредоточилась на трёх ключевых направлениях: сверхбыстрой зарядке, развитии натрий-ионных решений и использовании искусственного интеллекта для оптимизации работы батарейных систем.
Об этом сообщает CarNewsChina.
Наибольшее внимание привлекла новая LFP-батарея, которая поддерживает сверхвысокие скорости зарядки до 15C. Это позволяет существенно сократить время пополнения энергии в электромобилях и приблизить процесс к уровню обычной заправки.
Центральной разработкой стала система Xingchi Supercharge Battery 2.0. Она способна зарядить электромобиль с 5% до 95% примерно за 9 минут, а с 5% до 75% — всего за 5,5 минуты. В конструкции использовано 264 призматических элемента, общая ёмкость превышает 98,8 кВт·ч, рабочее напряжение составляет 844,8 В, а пиковый ток достигает 1800 А. Ресурс батареи оценивается более чем в 1500 циклов зарядки.
Также Sunwoda представила ещё два решения для легковых автомобилей. Одно из них ориентировано на повышенную долговечность и минимальные потери ёмкости — примерно до 10% за 10 лет эксплуатации. Другой вариант создан для гибридных авто и позволяет заряжать батарею с 10% до 80% примерно за 10 минут, используя крупные цилиндрические элементы.
В коммерческом сегменте компания продемонстрировала двухканальную систему зарядки с пиковой мощностью до 1,44 МВт. Отдельно были представлены гибридные модули ёмкостью 3–7 кВт·ч, которые обеспечивают до 150 кВт мощности и более 15 км электрического пробега, объединяя DC-DC и 12-вольтовые системы в рамках 414-вольтовой архитектуры.
Кроме того, Sunwoda активно развивает натрий-ионные батареи, которые могут выдерживать более 20 000 циклов работы и имеют более низкую себестоимость в долгосрочной перспективе, хотя и уступают по энергоёмкости. Параллельно компания внедряет подход AI+ battery и работает над твердотельными аккумуляторами, потенциальная энергоёмкость которых может достигать 400 Вт·ч/кг.
Ранее мы сообщали о трёх двигателях Nissan, которых стоит избегать.
