- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Почему продать автомобиль станет сложнее: главные новые правила
В Украине готовятся возможные изменения правил продажи автомобилей, которые могут существенно повлиять на рынок подержанных авто. Речь идет о введении минимального срока владения транспортным средством, необходимого для получения налоговых льгот. Такой шаг может ограничить практику быстрой перепродажи машин без дополнительной налоговой нагрузки.
Об этом сообщает Enovosty.
Этот вопрос обсуждался во время встречи, организованной Европейской бизнес-ассоциацией в Киеве. Участники рынка отмечают, что сегмент «теневых» операций с подержанными автомобилями продолжает расширяться, а государство ежегодно теряет значительные налоговые поступления.
По данным представителей автобизнеса, несмотря на демографическое сокращение, автомобильный рынок Украины демонстрирует рост. В 2025 году объем продаж увеличился примерно на 15% и достиг около 1,2 млн единиц. При этом структура рынка остается перекошенной в сторону подержанных авто — их доля превышает 90%, тогда как новые автомобили занимают лишь небольшую часть продаж.
За последние годы Украина импортировала миллионы подержанных автомобилей, тогда как продажи новых остаются значительно ниже. В результате средний возраст автопарка продолжает расти и уже превышает два десятилетия, что существенно больше, чем в большинстве европейских стран.
Отдельной проблемой остается фискальный аспект. По оценкам экспертов, потенциальные поступления от отрасли могли бы быть в разы выше текущих, однако значительная часть операций проходит с минимизацией налоговой нагрузки. Основной объем налогов при этом формирует ограниченный круг крупных компаний.
Среди ключевых изменений, которые рассматриваются:
- борьба с занижением стоимости автомобилей в договорах купли-продажи;
- введение минимального периода владения авто для применения льгот;
- пересмотр стимулов для импорта электромобилей.
Последний пункт вызывает наибольшие дискуссии, поскольку льготный режим для электрокаров, по оценкам специалистов, уже привел к значительным потерям бюджета, тогда как экологический эффект оказался менее выраженным, чем ожидалось.
Также в перспективе до 2027 года в Украине планируют ввести обязательный технический осмотр для всех транспортных средств, а часть финансирования дорожной инфраструктуры может быть передана частным инвесторам.
Ранее мы сообщали, что в Украине упростили технический контроль грузового транспорта.










