- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
ЕС обновил маркировку шин: что изменится для водителей
В Европейском союзе с апреля 2026 года начала действовать обновлённая система маркировки автомобильных шин, которая существенно меняет подход к информированию водителей. Новые правила предусматривают расширенную этикетку с дополнительными показателями, позволяющими точнее оценивать безопасность, эффективность и экологические характеристики покрышек.
Об этом сообщает "Auto Trendy".
Что изменилось в маркировке
Главная идея реформы — сделать выбор шин более прозрачным для потребителя. Если раньше этикетка содержала ограниченный набор параметров, то теперь она включает расширенные данные о поведении шины в различных условиях.
Регламент ЕС 2024/1316 стал основой этих изменений и сделал новые требования обязательными для всей продукции на европейском рынке. Предыдущее обновление системы произошло в 2021 году, но тогда изменения были менее масштабными и касались в основном зимних шин.
Новые параметры на этикетке
Теперь каждая шина получает расширенную маркировку, которая включает дополнительные показатели безопасности и эффективности. Среди ключевых нововведений:
- оценка устойчивости к аквапланированию
- специальное обозначение для шин электромобилей
- обновлённая система измерения уровня шума
При этом шины, произведённые до апреля 2026 года, ещё могут продаваться со старыми наклейками, но вся новая продукция должна соответствовать обновлённым стандартам.
Безопасность на мокрой дороге
Одним из важнейших нововведений стала отдельная шкала аквапланирования, оценивающая способность шины сохранять контакт с дорогой при движении по воде. Рейтинг теперь делится от класса A (лучший) до E (низший).
Разница между крайними значениями существенная: на скорости около 130 км/ч тормозной путь может отличаться до 18 метров. Это критический показатель, напрямую влияющий на риск потери контроля над автомобилем в дождливых условиях.
Шины для электромобилей
Ещё одно важное нововведение — символ, обозначающий совместимость шин с электрическими и гибридными авто. Он выглядит как пиктограмма молнии в контуре шины.
Такие транспортные средства имеют специфические требования: большую массу из-за батарей и высокий мгновенный крутящий момент. Поэтому специальные шины для них отличаются:
- повышенной прочностью конструкции
- сниженным сопротивлением качению для экономии энергии
- повышенной износостойкостью
Пока это маркирование является добровольным, но с 2028 года станет обязательным для всех соответствующих моделей шин.
Обновлённая система шума
Уровень шума теперь оценивается по простой шкале A, B и C. Она заменила старую систему с волновыми обозначениями, которая часто вызывала путаницу у покупателей.
Требования стали жёстче: чтобы получить класс A, шина должна быть значительно тише установленного норматива — минимум на 3 дБ. Ранее разница была меньше, что позволяло большему числу моделей получать высокие оценки.
В результате некоторые шины, которые раньше имели высший рейтинг, теперь могут оказаться в категории B. Это не означает ухудшение качества, а лишь отражает изменение методики измерений.
Как правильно выбирать шины
Новое маркирование охватывает сразу несколько ключевых параметров: расход топлива, сцепление на мокрой дороге, шумность и зимние характеристики. Однако оно не учитывает все аспекты эксплуатации, например сцепление на сухом асфальте или реальный ресурс износа.
Поэтому специалисты рекомендуют не ограничиваться только этикеткой. Оптимальный подход — сочетать официальные данные с результатами независимых тестов, которые проводят такие организации, как ADAC или AutoBild. Это позволяет получить более полную картину и выбрать лучший вариант под конкретные условия эксплуатации.
Ранее мы сообщали, что Volkswagen отзывает 39 тысяч кроссоверов Taos.
