- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Китай усиливает давление на Европу: электрофургоны без пошлин уже меняют рынок
Китайские производители автомобилей меняют тактику выхода на европейский рынок и теперь делают ставку не на легковые электрокары, а на коммерческий сегмент — электрические фургоны. Такой подход позволяет им избегать дополнительных пошлин, которые ЕС ввёл на импортные электромобили из Китая, что значительно повышает их конкурентоспособность.
Об этом сообщает Motor.es.
Среди ключевых игроков новой волны экспансии — Chery Automobile, Geely и Foton Motor. Компании активно готовят выход на рынки Европейского Союза и Великобритании, предлагая компактные электрические фургоны, ориентированные на городскую логистику и бизнес-доставку.
Один из примеров уже присутствует на рынке — Geely с моделью Farizon V7E, которая способна проезжать до 328 км на одном заряде и стоит примерно €33 600. В то же время Chery Automobile рассматривает вариант организации производства в Испании, что позволит снизить затраты и сделать продукцию ещё более доступной для европейских покупателей.
Главное преимущество этого сегмента заключается в том, что электрические фургоны не подпадают под те же тарифные ограничения, что и легковые электромобили. Это открывает китайским брендам дополнительные возможности и усиливает давление на традиционных европейских производителей, среди которых Stellantis, Ford Motor Company и Volkswagen Group.
Рынок электрического коммерческого транспорта в Европе уже демонстрирует стремительный рост — его доля в 2025 году достигла примерно 11%. Несмотря на то, что европейские бренды пока удерживают позиции благодаря сервисной инфраструктуре и узнаваемости, конкуренция в этом сегменте постепенно обостряется и в ближайшие годы будет только усиливаться.
Ранее мы сообщали, какие электрокары не переживут 2027 год.
