- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Как выглядит батарея Tesla после 610 000 км пробега: результаты теста
Электромобиль Tesla Model 3 2019 года выпуска продолжает удивлять своей выносливостью даже после более чем 610 тысяч километров пробега. Автомобиль по-прежнему использует оригинальную тяговую батарею, что является редким примером долгосрочной эксплуатации электрокара без замены ключевого компонента.
Об этом сообщает Carscoops.
Владелец авто, автор YouTube-канала Drive Protected, решил проверить, насколько сильно изменилось состояние аккумулятора после многих лет активного использования.
Как изменился запас хода
Когда автомобиль был новым, он мог проезжать примерно 386 км на одном заряде. После семи лет эксплуатации полный заряд сейчас показывает около 254 км. Это свидетельствует о снижении эффективности батареи примерно на треть от первоначального уровня.
Реальный тест на дороге
Во время практического испытания на трассе электрокар проехал около 222 км, двигаясь со скоростью 109 км/ч, после чего полностью разрядился.
Несмотря на заметное снижение показателей по сравнению с новыми моделями, автомобиль по-прежнему остаётся пригодным для городских поездок и коротких путешествий без особых ограничений.
Состояние батареи после пробега
По словам владельца, фактическая доступная ёмкость аккумулятора снизилась примерно с 49 кВт·ч до 32 кВт·ч. Это объясняет потерю запаса хода, однако критических сбоев или серьёзных технических проблем за весь период эксплуатации зафиксировано не было.
Что это означает для электромобилей
Этот случай хорошо демонстрирует естественный процесс деградации батарей в электрокарах — постепенное уменьшение их ёмкости со временем и пробегом.
В то же время он также показывает, что даже после очень большого пробега электромобиль Tesla может оставаться полностью работоспособным и продолжать выполнять свои базовые функции без критических ограничений.
Ранее мы сообщали, что Volkswagen прекратил выпуск легендарного Touran после 24 лет производства.
