- Горячие темы:
- Штрафы ПДД в Украине 2025
Mercedes представил электрокар мощностью 1169 л.с. с запасом хода до 700 км
Немецкий производитель премиальных автомобилей представил новое поколение Mercedes-AMG GT — полностью электрическое 4-дверное купе, которое сочетает рекордную мощность и высокий уровень практичности. Модель стала одной из самых мощных серийных разработок бренда и фактически открывает новую страницу в истории AMG.
Об этом сообщает Motor.es.
Новинка полностью перешла на электротягу, отказавшись от классических двигателей внутреннего сгорания. В топовом исполнении автомобиль развивает до 1169 лошадиных сил, что позволяет ему конкурировать с гиперкарами. При этом производитель сделал акцент не только на динамике, но и на запасе хода, что делает модель пригодной для дальних поездок без частых подзарядок. Выход на рынок запланирован на осень 2026 года, а стартовая стоимость ожидается на уровне около 100 тысяч евро.
Экстерьер и аэродинамика
Дизайн автомобиля практически полностью повторяет стилистические решения концепта AMG GT XX. Длинный кузов длиной 5,09 метра получил максимально обтекаемые формы, безрамочные двери и скрытые ручки, благодаря чему удалось снизить коэффициент сопротивления воздуха до рекордного значения 0,198.
Передняя часть выполнена в фирменном стиле с закрытой решёткой Panamericana, которая получила декоративную подсветку по контуру и центральную эмблему бренда. Сзади автомобиль выделяется сплошной светодиодной полосой, визуально охватывающей всю ширину кузова.
Аэродинамический пакет дополнен активными элементами — выдвижным диффузором и спойлером. Багажное отделение имеет объём 507 литров, что является довольно практичным показателем для спортивного электрокара.
Интерьер и технологии
Салон выполнен в современном цифровом стиле и получил три больших экрана. Перед водителем расположена 10-дюймовая приборная панель, а по центру и со стороны пассажира установлены два 14-дюймовых дисплея, работающих на фирменной платформе MB.OS.
Интерьер ориентирован на максимальную интеграцию мультимедиа, управление функциями автомобиля и персонализацию настроек.
Силовая установка и динамика
В основе модели — три электродвигателя нового типа с осевым потоком от YASA. Один агрегат работает на передней оси, а два других отвечают за задний привод, формируя полную систему 4MATIC+.
В самой мощной версии GT 63 суммарная отдача достигает 1169 л.с. и 2000 Н·м крутящего момента. Это позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 2,4 секунды, тогда как максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 300 км/ч.
Батарея и зарядка
Автомобиль оснащён аккумулятором ёмкостью 106 кВт·ч, который обеспечивает запас хода от 596 до 696 км в зависимости от конфигурации колёс. Одним из ключевых преимуществ стала сверхбыстрая зарядка мощностью до 600 кВт.
В таком режиме пополнение энергии с 10 до 80% занимает всего около 11 минут, что позволяет добавить до 462 км пробега за очень короткое время.
Дополнительные функции
Ещё одной интересной особенностью электрокара стала система искусственного звука, которая имитирует характерное звучание классических V8 двигателей, включая эффект «прерывистого» зажигания, знакомый поклонникам спортивных моделей прошлых лет.
Ранее мы сообщали, что в Volvo намекнули на изменение стратегии.
